Искать проще в проводах панели приборов , можно найти по печатным дорожкам . Провод белого цвета . По схеме - разъем Х3 контакт 7 . Но ,думаю , проблема в начале темы была не в этом . Скорее, контроль запуска по генератору подключили к датчику давления масла (контроль по именно этому датчику у сигналок - большая редкость ). Сигналы похожи , но на датчике масла он появляется быстрее . На холоде разница больше из-за загустения масла . При всем уважении , не соглашусь с Андреем насчет контроля по падению напряжения = это самый НЕнадежныйспособ , выход , когда других проводов для контроля найти не удалось , и не у всякой сигналке он есть. Всегда , по возможности , подключаю к лампе генератора . Пока без проблем . При исправном генераторе , конечно...





