Форсунки с насосом от Жигулей. Теперь и ЭБУ от туда же.... Может быть, ещё что-то от ВАЗа есть ? Она так точно ездить не будет....Чиповал! Толку нет, что на стандартной, что на чипованой!
Может чето с мозгами?
Сейчас хочу поставить управлениес ВАЗа, блок (январь), надеюсь поможет!Буржуи тут нипричём. А вот ковыряние в "мозгах" вполне может быть причиной. Точно так же, как нештатный бензонасос и прочее.Сообщение от klll
могли накосячить во время чипования... но по-моему вазовские мозги -не выход. лучше насос нексиевский поставить и посмотреть, что будет...А вот ковыряние в "мозгах" вполне может быть причиной. Точно так же, как нештатный бензонасос и прочее.
Спасибо, попробую!
Хотя насос проверял, кочает нормально!
Вычитал, что тактовая частота ксюхиных форсунок = 0,568 , а ВАЗовские = 1,5.
Получается что сейчас они работают на в режиме 0.568 в место 1,5 т.е. не полная производительность! Вот и хотим воткнуть (январь)!
конечно можно поставить родные форсунки, но говорят что будет лучше с ВАЗ-м блоком
команда на форсунки идет с мозгов!Спасибо, попробую!
Хотя насос проверял, кочает нормально!
Вычитал, что тактовая частота ксюхиных форсунок = 0,568 , а ВАЗовские = 1,5.
Получается что сейчас они работают на в режиме 0.568 в место 1,5 т.е. не полная производительность! Вот и хотим воткнуть (январь)!
конечно можно поставить родные форсунки, но говорят что будет лучше с ВАЗ-м блоком
Ну дакоманда на форсунки идет с мозгов!
Нормально- это сколько атмосфер ?
Хотя насос проверял, кочает нормально!
Точно не знаю скока!
В четыре сервиса заехал, везде говорят что нормально!
А скока должно качать?
У меня была та же проблема, решилась путем замены магистрального топливного фильтра и сеточки на бензонасосе.
Сеточку менял, а вот фильтр нет!У меня была та же проблема, решилась путем замены магистрального топливного фильтра и сеточки на бензонасосе.
Кстати, где он стоит? Эт который под кузовом или под капотом?
Ну да, это тот, который стоит под кузовом. Меняется абсолютно элементарно, стоит порядка 300-400 р.
Ваши права
