двигатель греется при работе кондюка!!!у кого так было?

Оба вентилятора в одну сторону дуют? А то были прецеденты ...

Сообщение от PACEFIST

И еще такой косяк становятся упругими патрубки это в норме?

У меня то-же партубки упругие. Скорее всего это нормальное явление, т.к. система замкнутая и при нагреве повышается давление.

Вентиляторы дуют как надо........!

Видать у всех такая фигня. Я сначало тоже выключал сразу кандюк. Потом забил просто смотрю за температурой. Выше третьего деления не поднимается. просто когда останавливаюсь сразу не глушу, кондёр выключаю и просто минуты 2 торохтит остывает а потом глушу. А верхний патрубок на радиаторе у меня аж сползает, рядом поставил еще один хамут с винтом.
Вечером как жара чуть спадает температура стабильно на 2 делении и с кандёром и без него.

так что это от жары сильной.

У многих но не у всех...Соласен что из-за жары....Но так же скажу что это неправильно....у многих то все пучком с трелка ровно посередине даже нешалахнется!!!!!!

так в чем может быть дело???!!

У меня тут мысля одна гуляет в голове. 2-ва сезона с кондером отработала отлично и половину этого. Начала греться на пол пути с моря домой. С осени началась проблема с двиглом на холодную газ нажимаешь а она душиться и чуть ли не глохнет, на холостых нормуль. В минусовую подтраивать начала. Пререпробовал все от бензанососа до дросельки. Осталось только помыть форсунки, денег и времени не хватает.
Отсюда вопрос: "Все у кого машины греются, мыли когда нибудь форсунки?????????????" Может они просто льют не распыляя, получается плохая смесь и машина при нагрузках начинает сильней греться, а площадь радиатора маленькая, может даже не правельно расчитана, без запаса. Вот и греется.

P.S. Только сильно мои мысли не судите, по образованию инженер, по идеи это может быть причиной, +ещё две причины завязанных между собой.

У меня тоже начала грется когда возвращался с другого города ...еду еду никого нетрогаю музыку слушаю....сморю натемпературу....думаю пипец... Нексия греется.....чуть не офигел...!!!

И с тех пор 3 недели прошло....

4 дня назад поменял термостат с охлаждающей жидкостью ... стало лучше(меньше греется)...но проблема осталас.... Щас вроде температура чуть спала но серавно греется особенно когда оброты поддаш (и неважно с кондером или без, с кондером конечно больше)...

Сегодня вот например весь день жарища была....и негрелась как я никрутил движок...да и с кондером не на мм нешилахнулась стрелка.....как вкопанная стоит посередине!!!...

Остановился вечером около маркета....выхожу через 15 минут....еду и смотрю ОПЯТь греется!!!

Да что за нафиг!!!!! непойму....гдето какойто косячок в чем то...)))хммм...

Так что даже если прохладнее станет проблема останется РАЗ ОНА ПОЯВИЛАСЬ (её же небыло ни в прижаркую погоду) и её надо выявить!!!!!...только как...

У меня точно от жары. Воздух от осфальта раскалён минимум до +50 и радиатор кондея жарку поддает вот и не справлятся радиатор, не чему температуру отдавать тот и греется. Повторюсь к вечеру после 6-00 уже нормуль всё.

Ну у меня тоже от жары это Фигня выскочила.....И это не нормально...
И щас ненаю че делать....даже если на 1 мм поднимается стрелка это уже не айс...какойто зихер...

Я вчера даже на трассе грелся при включении кондиционера. Если пилить на 4й передаче, греется не так сильно, но выше 100 км/ч не поедешь, а переключишься на 5ю - 130-135, но температура растет.