Daewoo Nexia сигнализация Fighter F-14 заблокирован двигатель!!!

Сообщение от Totsa

победил я эту железяку буржуйскую Fighter F-14,
Кому интересно обращайтесь....

Gosha,так как же ларчик открылся? Мож поведаешь.

Блокировка происходит после того как только случайно нажать правую кнопку брелка - блокируется зажигание! Сегодня опять такая же хрень случилась - заправился на заправке, приехал туда без проблем, но вот потом начался гимор - вставил ключ, включил зажигание и случайно нажал правую кнопку - тут же начала мяукать сигналка... Я её отключил, машина сначала завелась, но через секунд 4-5 заглохла, потом опять завожу, завелась и опять заглохла..... Я начал грешить на паршивый бензин, ну что глохнет - опять завел, на первой передаче пытался доехать до дома, благо метров 400, при включении 2й передачи сразу стремилась заглохнуть... Не доехал на 1й передаче метров 100 - заглох на обочине - проехал всего метров 200... Вытащил свечи, прочистил-промыл, всунул - теперь даже не было попыток завестись - стартер крутил, но зажигания по ходу не было..... Завтра буду опять биться с сигналкой - эта сволочь китайская достала меня..... :-(

Сообщение от Totsa

победил я эту железяку буржуйскую Fighter F-14,
Кому интересно обращайтесь....

Gosha,так как же ларчик открылся? Мож поведаешь

Тогда было все проще - вошел в систему сигналки, посмотрел, что же у неё включено - что реально заблокировано! И вот то, что оказалось заблокированным(зажигание) - разблокировал, путем ключа зажигания - вкл\выкл, тут каждое положение БЛОКИРОВКИ, при следующем обращении, меняется на противоположное... Т.е. если вы обратились и по индикатору(миганию) стало понятно, что зажигание ЗАБЛОКИРОВАНО, то при следующем обращении к этой функции она уже будет отключена!

Достала эта сигналка, пора выбрасывать..... Наступаю на старые грабли и точно как год назад....

Цитата: Cool_max от 16 Апреля, 2009, 12:20
Вот это вам нужно! А потом можно на ней и в сервис и куда хошь!

Персональный код

Двухразрядный десятичный персональный код предназначен для аварийного отключения режима охраны при неисправности или отсутствии брелка, а также для отключения режима защиты от ограбления. Персональный код программируется пользователем, заводская установка персонального кода - 24.
Ввод персонального кода
Откройте дверь и оставьте ее открытой.
Включите и выключите зажигание 3 раза и оставьте его включенным, индикатор состояния будет постоянно светиться.
Выключите зажигание, индикатор начнет медленно мигать.
Отсчитайте количество вспышек индикатора, соответствующее первой цифре кода, и включите зажигание, индикатор будет постоянно светиться.
Выключите зажигание, индикатор начнет медленно мигать.
Отсчитайте количество вспышек индикатора, соответствующее второй цифре кода, и включите зажигание.
Выключите зажигание.
Выход из режима ввода персонального кода происходит:
При правильно введенном коде.
При закрывании дверей.
Или через 10 секунд после выключения зажигания.

Так вот и сечас тоже самое: Включите и выключите зажигание 3 раза и оставьте его включенным, индикатор состояния будет постоянно светиться. ---- ИНДИКАТОР не светится постоянно, И не горит, а почему НЕПОНЯТНО И ОТКЛЮЧИТЬ БЛОКИРОВКУ НЕ МОГУ... :-(

Победил я эту железяку.......
Руки бы установщикам на сервисе оторвать за такой монтаж.... :-(
Полез смотреть реле блокировки двигателя и т..д. и думал на крайний случай либо контакты замкнуть на зажигание- бензин, либо отрезать провод от сигналки на блокировку двигателя.....
Реле блокировки бензонасоса и ЭБУ умельцы поставили внутри салона, в ноги к водиле с левой стороны, так вот само гнездо релюхи примотали к жгуту хорошо, не отдерешь руками, а вот само реле просто воткнули в это гнездо, не примотав его к самому жгуту, хотя на его корпусе есть проушина для крепежа под шуруп, и вот это самое реле тупо вывалилось из гнезда- тряска, вибрация и т.д..... :-(
Релюху воткнул, изолентой примотал к жгуту, завелся и поехал....

я эту шлаковую сигналку просто срезал и выкинул из купленного грузовика поставил человеческую

Сообщение от kad***

я эту шлаковую сигналку просто срезал и выкинул из купленного грузовика поставил человеческую

Я машину покупал новую и мне её по умолчанию воткнули, типо "шоб було", со всеми предпродажными делами - антикоррозийка и т.д и конечно всунули в счет.....
Но вот глючит она частенько из за некачественного монтажа на сервисе, птушники наверное ставили, сама то она простая как чугунная мясорубка.....
Сейчас, при наличии современных грабберов, вскрывают любую сигналку, разница только во времени в 2-3 минуты....
У меня перед Нексией был новый Опель с навороченной сигналкой, угнали через три месяца.....
Потом решил купить такую, чтобы голова за угон не болела - купил Ксюху, я её оставлял по 3-4 месяца на обочине у дома - пока не угнали и в салон не лезли....

сигналка нужна только с 2х сторонней связью - защита от мородёров и только

Сообщение от Burov

Привет Gosha 6125, если не трудно расскажи как победил сигналку?!!! У меня такая же ерунда с ней! Очень жду ответа! Заранее благодарен!

Видимо еще имеются машинки с этой сигнализацией Fighter F-14, посему привожу свой ответ народу по данному поводу, как "бороться" и победить глюкнувшую сигнализацию Fighter F-14:

В мануале написано\переведено не совсем корректно, коряво, видимо переводила девочка при помощи Promta или Гугла-переводчика, пришлось самому разбираться в писанине и как она, сигналка работает на самом деле.
Ко мне уже неоднократно обращались с подобным вопросом - я Вам скопирую свой ответ по борьбе с сигналкой :

"...Я уже потерял надежду на дельный совет по борьбе с сигналкой и сам полез разбираться с инструкцией и машинкой.
Всё, победил я эту железяку буржуйскую Fighter F-14, правда убил на это два часа и посадил аккумулятор, но машинка завелась.
Когда сам перевел мануал с английского, разобрался и проникся мыслью чего хотят от пользователя тогда всё стало ясно...
Я еще раз убеждаюсь,что переводят и пишут мануалы\инструкции люди далёкие от техники - типа какой нибудь девочки с иняза и чего она перевела она и сама не понимает, но перевела...

Я писал:
"...Поясняю ситуацию - вчера ездил по магазинам, после последнего не выключив сигнализацию полез в багажник, сигнализация сработала, я её отключил, машинку завёл поехал.
Подъехал к дому, заглушил, выгрузился, машина не заводится.....
При попытке провернуть стартер ключом гаснет индикация(температура дв., уровень топлива), движок молчит....
Сигнализация Fighter F-14, насколько я понимаю, заблокирован двигатель, что то с сигнализацией..."

Т.е. движок был на блокировке и надо было понять какая блокировка сработала, т.к. имеются два вида блокировки:
1. Пассивная блокировка
2. Режим anti-hi-jack (Защита от ограбления)
И в одном и в другом случае блокируется двигатель.
Но в инструкции ничего не сказано как узнать, что сработало - какая именно блокировка, и толком не написано как отключить то, что сработало.
Ну вроде как Пассивная блокировка отключается правой кнопкой на брелке, но как узнать откл. или нет?
А вот как откл. Режим anti-hi-jack (Защита от ограбления) вообще туманно:

"...Режим защиты от ограбления, выполняемый системой, состоит из четырех этапов:
• Скрытый период - в течение 40 секунд ничего не происходит.
• Предупредительный период - в течение 20 секунд звучат короткие сигналы сирены.
• Тревога и блокировка двигателя - около 4-х минут.
• Затем тревога выключается, двигатель остается заблокированным.

После включения режима защиты от ограбления сигнализация перестает управляться брелками. Режим защиты от ограбления выключается на двух последних этапах вводом персонального кода..."

"Режим защиты от ограбления ВЫКЛЮЧАЕТСЯ, т.е. снимается движок с блокировки, на двух последних этапах вводом персонального кода" - ты как себе это в реалии представляешь? Я не представлял ЭТО ВООБЩЕ НИКАК, что это за "персональный код"???!!!
На каких "двух последних этапах", когда придут эти этапы или что нужно сделать\нажать\отжать?
Это в мануале толком не объяснялось!!!

Короче, в мануале четко не объяснили, как работает функция "изменения состояния программируемой функции", каков алгоритм работы и порядок действия водилы.
Ты, например, хочешь узнать "Пассивная блокировка" у тебя вкл. или выкл.?
Выполняешь все пассы которые описаны и в итоге у тебя индикатор моргнул 1 раз, что соответствует "Не выполняется".

• Нажмите левую кнопку брелка.
Последуют подтверждающие световые сигналы и вспышки индикатора состояния - один или три, в зависимости от того, включается функция или выключается.
• Выключите зажигание.

Если ты еще раз повторишь данную процедуру - то у тебя будет УЖЕ три моргания, что соответствует "Выполняется"
А вот если еще раз повторишь данную процедуру - то у тебя будет УЖЕ 1 моргание, что соответствует "Не выполняется"

Таким образом он работает как триггер - при каждом обращении меняет своё состояние на противоположное и остаётся в таком состоянии до следующего твоего обращения.

При моём первом обращении Режим anti-hi-jack был в состоянии "Выполняется", ТРИ МОРГАНИЯ ИНДИКАТОРА работы сигналки на торпеде у лобового стекла, т.е. движок был ЗАБЛОКИРОВАН, но я не мог понять как его ВЫКЛЮЧИТЬ, как выключить режим блокировки движка Режим anti-hi-jack - ведь нигде не БЫЛО написано, что для ИЗМЕНЕНИЯ СОСТОЯНИЯ БЛОКИРОВКИ движка нужно всего ЛИШЬ повторно обратиться, т.е. проделать эти же манипуляции и оно изменит своё значение с "ВЫПОЛНЯЕТСЯ" на "ВЫКЛЮЧЕНО".
Вот и всё.

Там вся хитрость в манипуляциях с дверьми-скорее всего манипуляции с концевиком двери открытие-закрытие и ключом зажигания, причем в этом ручном режиме можно отключить или наоборот включить те или иные датчики сигнализации или видоизменить работу-алгоритм сигналки.
Если у вас есть мануал на сигналку, то читайте по тексту и прямо так и делайте-все получиться!

Особо ничего сложного нет, только нужно было понять как эта сигналка управляется, алгоритм управления я думаю, что у Вас все получится!
Народ прочитав моё сообщение быстро проникался как это сделать. Удачи всем!

ребята помогите !!!сгорает предохранитель на 30 ,на сигнализации центурион при открывании дверей после авто запуска ,ну по крайней мере два раза сгорел и оба после авто запуска.что делать?