Ну заводские установки эти твои 24... не получается ввести?
Поиск
Ну заводские установки эти твои 24... не получается ввести?
Ну я всё это ввёл(24) - эта хрень моргнула 1 раз, типа пассивная блокировка не выполняется....Ну заводские установки эти твои 24... не получается ввести?
Но мне от этого не легче....
Как я понимаю, стартёр она блокирует не электрически а механически, как я понимаю лампы гаснут именно из-за большого стартового тока электродвигателя, так как в этот момент ты фактически коротишь АКБ. Следовательно, на корпусе стартёра должно быть соответственный механизм в виде реле. Но что-то я сомневаюсь, скорее всего у тебя отвалился кусок стартёра и его же заблокировал, такое бывало с бендиксом, по моему.
Как я понимаю, стартёр она блокирует не электрически а механически, как я понимаю лампы гаснут именно из-за большого стартового тока электродвигателя, так как в этот момент ты фактически коротишь АКБ. Следовательно, на корпусе стартёра должно быть соответственный механизм в виде реле. Но что-то я сомневаюсь, скорее всего у тебя отвалился кусок стартёра и его же заблокировал, такое бывало с бендиксом, по моему.
Я думал насчёт замыкания в кабеле\проводке, но: "....я полагаюдело не в клемме - включил дальний свет, при попытки запускадвигателя они горят, не гаснут....
Если бы была проблема с клеммами - гас бы свет...."
Я специально включил дальний свет и пытался заводить - при этом дальний свет НЕ ГАСНЕТ, а а гаснет индикация на панели - температура двиг., запас бензина...
При работающей магнитоле и она отключалась, на время запуска двигателя - когда всё было в норме...
Стартер запускается через контакты реле, а вот катушка этого реле, по эл. схеме Нексии, включается через замок зажигания, ну вот в эту цепь и поставлена блокировка - когда блокируется двигательразрывается дальнейшая цепь до катушки реле стартера и концы стартера (+) висит в воздухе....
Можно конечно найти это место врезки или бросить от замка зажигания провод по верху, но это муторно - поднимать обивку, курочить панель и т.д., но если ничего не выйдет придётся курочить....
Ты имеешь ввиду персональный код, заводская установка - 24...
Мне нужно выйти на пассивную блокировку, это надо шмыгать зажиганием 15 раз, потом ввести по вспышкам 24 и УЗНАЕШЬ - данная опция включена или выключена!!!!
Так как её ОТКЛЮЧИТЬ?!!!!:-\
Всё, мужики, победил я эту железяку буржуйскую Fighter F-14, правда убил на это два часа и посадил аккумулятор, но машинка завелась. 8)
Кому интересно обращайтесь....
Когда сам перевел мануал с английского, разобрался и проникся мыслью чего хотят от пользователя тогда всё стало ясно...
Я еще раз убеждаюсь,что переводят и пишут мануалы\инструкции люди далёкие от техники - типа какой нибудь девочки с иняза и чего она перевела она и сама не понимает, но перевела...
Всё, мужики, победил я эту железяку буржуйскую Fighter F-14, правда убил на это два часа и посадил аккумулятор, но машинка завелась.
Кому интересно обращайтесь....
Когда сам перевел мануал с английского, разобрался и проникся мыслью чего хотят от пользователя тогда всё стало ясно...
Я еще раз убеждаюсь,что переводят и пишут мануалы\инструкции люди далёкие от техники - типа какой нибудь девочки с иняза и чего она перевела она и сама не понимает, но перевела...
Привет Gosha 6125, если не трудно расскажи как победил сигналку?!!! У меня такая же ерунда с ней! Очень жду ответа! Заранее благодарен!
Видимо еще имеются машинки с этой сигнализацией Fighter F-14, посему привожу свой ответ народу по данному поводу, как "бороться" и победить глюкнувшую сигнализацию Fighter F-14:Сообщение от Burov
В мануале написано\переведено не совсем корректно, коряво, видимо переводила девочка при помощи Promta или Гугла-переводчика, пришлось самому разбираться в писанине и как она, сигналка работает на самом деле.
Ко мне уже неоднократно обращались с подобным вопросом - я Вам скопирую свой ответ по борьбе с сигналкой :
"...Я уже потерял надежду на дельный совет по борьбе с сигналкой и сам полез разбираться с инструкцией и машинкой.
Всё, победил я эту железяку буржуйскую Fighter F-14, правда убил на это два часа и посадил аккумулятор, но машинка завелась.
Когда сам перевел мануал с английского, разобрался и проникся мыслью чего хотят от пользователя тогда всё стало ясно...
Я еще раз убеждаюсь,что переводят и пишут мануалы\инструкции люди далёкие от техники - типа какой нибудь девочки с иняза и чего она перевела она и сама не понимает, но перевела...
Я писал:
"...Поясняю ситуацию - вчера ездил по магазинам, после последнего не выключив сигнализацию полез в багажник, сигнализация сработала, я её отключил, машинку завёл поехал.
Подъехал к дому, заглушил, выгрузился, машина не заводится.....
При попытке провернуть стартер ключом гаснет индикация(температура дв., уровень топлива), движок молчит....
Сигнализация Fighter F-14, насколько я понимаю, заблокирован двигатель, что то с сигнализацией..."
Т.е. движок был на блокировке и надо было понять какая блокировка сработала, т.к. имеются два вида блокировки:
1. Пассивная блокировка
2. Режим anti-hi-jack (Защита от ограбления)
И в одном и в другом случае блокируется двигатель.
Но в инструкции ничего не сказано как узнать, что сработало - какая именно блокировка, и толком не написано как отключить то, что сработало.
Ну вроде как Пассивная блокировка отключается правой кнопкой на брелке, но как узнать откл. или нет?
А вот как откл. Режим anti-hi-jack (Защита от ограбления) вообще туманно:
"...Режим защиты от ограбления, выполняемый системой, состоит из четырех этапов:
• Скрытый период - в течение 40 секунд ничего не происходит.
• Предупредительный период - в течение 20 секунд звучат короткие сигналы сирены.
• Тревога и блокировка двигателя - около 4-х минут.
• Затем тревога выключается, двигатель остается заблокированным.
После включения режима защиты от ограбления сигнализация перестает управляться брелками. Режим защиты от ограбления выключается на двух последних этапах вводом персонального кода..."
"Режим защиты от ограбления ВЫКЛЮЧАЕТСЯ, т.е. снимается движок с блокировки, на двух последних этапах вводом персонального кода" - ты как себе это в реалии представляешь? Я не представлял ЭТО ВООБЩЕ НИКАК, что это за "персональный код"???!!!
На каких "двух последних этапах", когда придут эти этапы или что нужно сделать\нажать\отжать?
Это в мануале толком не объяснялось!!!
Короче, в мануале четко не объяснили, как работает функция "изменения состояния программируемой функции", каков алгоритм работы и порядок действия водилы.
Ты, например, хочешь узнать "Пассивная блокировка" у тебя вкл. или выкл.?
Выполняешь все пассы которые описаны и в итоге у тебя индикатор моргнул 1 раз, что соответствует "Не выполняется".
• Нажмите левую кнопку брелка.
Последуют подтверждающие световые сигналы и вспышки индикатора состояния - один или три, в зависимости от того, включается функция или выключается.
• Выключите зажигание.
Если ты еще раз повторишь данную процедуру - то у тебя будет УЖЕ три моргания, что соответствует "Выполняется"
А вот если еще раз повторишь данную процедуру - то у тебя будет УЖЕ 1 моргание, что соответствует "Не выполняется"
Таким образом он работает как триггер - при каждом обращении меняет своё состояние на противоположное и остаётся в таком состоянии до следующего твоего обращения.
При моём первом обращении Режим anti-hi-jack был в состоянии "Выполняется", ТРИ МОРГАНИЯ ИНДИКАТОРА работы сигналки на торпеде у лобового стекла, т.е. движок был ЗАБЛОКИРОВАН, но я не мог понять как его ВЫКЛЮЧИТЬ, как выключить режим блокировки движка Режим anti-hi-jack - ведь нигде не БЫЛО написано, что для ИЗМЕНЕНИЯ СОСТОЯНИЯ БЛОКИРОВКИ движка нужно всего ЛИШЬ повторно обратиться, т.е. проделать эти же манипуляции и оно изменит своё значение с "ВЫПОЛНЯЕТСЯ" на "ВЫКЛЮЧЕНО".
Вот и всё.
Там вся хитрость в манипуляциях с дверьми-скорее всего манипуляции с концевиком двери открытие-закрытие и ключом зажигания, причем в этом ручном режиме можно отключить или наоборот включить те или иные датчики сигнализации или видоизменить работу-алгоритм сигналки.
Если у вас есть мануал на сигналку, то читайте по тексту и прямо так и делайте-все получиться!
Особо ничего сложного нет, только нужно было понять как эта сигналка управляется, алгоритм управления я думаю, что у Вас все получится!
Народ прочитав моё сообщение быстро проникался как это сделать. Удачи всем!
мужики как победили эту проблему? код 24 и т.д. не помогает
Мужики? Опять же!
как разобрались с персональным кодом который не вводится?
Gosha 6125 не хороший человек, мог бы и рассказать!
отключил массу с салоном и всё тут...а лампочка так и горит, индикатор, что машина на сигналке типа...
Ваши права
