Свечи

У меня и у двоих моих знакомых одна и таже проблема, в холодную погоду примерно при -15 -20 мороза, ни в какую не хочет заводиться. Свечи забрасывает. Свечи дома на газовой плите нагреешь вкрутишь только тогда и то раза с третьего заведется. Думал в свечах дело, новые покупал не помогает!!! А в теплую погоду заводится хорошо. Вот мы в троем голову ломаем, в чем проблема. Машине 5 лет.

Помогите советом!

высоковольтные провода давно менялись? Фильтры? Масло какое?

У нас тут -22 ударило! Вообще никаких проблем с запуском не было, завелась с пол оборота! Стоят свечи NGK и масло Эльф 5W40! Так что не экономь на таких мелочах

Мне однажды посоветовали в сильный мороз, делать следущее:
выжимаешь педаль газа до упора и включаешь стартер крутишь двигатель несколько секунд
потом заводишь машину как обычно. Мне помогает!

На карбюраторах помогает. Тут мозги сами нажиают на газ. Вообще алгоритм должен выглядить так - нжал на сцепление, включил зажигание (не запуская стартера), подождал пока отжужит насос, запустил стартер - если завелась после 5-10 сек кручения стартера, то едешь. Если нет - выключил стартер, подождал минуты 2, опять покрутил стартером. Это необходимо, чтобы бензин залитый в целиндры перешел вгазообразное состояние, что существенно облегчает его горение. А сцепление нужно выжимать, чтобы уменьшить нагрузку на стартер и не крутить кучу шестерней в коробке. Естественно система зажигания должна быть нормальнофункционирующая и настроенная

Мне объяснили, что при данной процедуре мозги отключают подачу беньзина в цилиндры, а влага скопившиеся там выходит в выпускной коллектор соотвественно сохнут свечи и стенки камеры сгорания, получается "продувка" целиндров, что облегчает последующий запуск.

Я когда покупал, был мороз -15 -20. Не завелась. Я к манагеру, он типа сейчас прикурим от другой машины. Прикурили, завелась. Объяснил тем что пока машину везли, и на заводе аккумы как следует не заряжают. Я поездил, сейчас заводится нормально (даже при -20).

Мне объяснили, что при данной процедуре мозги отключают подачу беньзина в цилиндры, а влага скопившиеся там выходит в выпускной коллектор соотвественно сохнут свечи и стенки камеры сгорания, получается "продувка" целиндров, что облегчает последующий запуск.

Офтоп: Это не ты ли мне фильтр прислал?

Сейчас вдарили морозы -20-30, а ОНА заводится без проблем (1,5года). Люблю NEXIA !

Как в КСЮ на 16-клаппанном движке ДОНС продуть, свечи???
Т.к мафына на гарантии, позвонил и вызвал на 23.01 техничку!
Поможите советами!
И вообще можно ли у КСЮ свечки продувать, или только менять!
Тачка еще и 200 километров непроехала!