Свечи

Сообщение от dk-34

При диагностике, самые позорные свечи без страны производителя, как , впрочем и все остальное от них.... Слава богу их все меньше....

Себе на машинку ставлю АУ17ДВРМ Энгельс. Не подделывают, на 10 тыс меняю, цена вопроса 150 ре....

Ну сколько людей столько и мнений, я никого не подбиваю, я лишь высказал своё мнение основаное на опыте их использования, когда купил пробил номер упаковки на их сайте - не подделка, нареканий к ним за 7000 нет.

Производитель кто, скажите????? Пробейте на моем сайте или др., любую подделку, сайт ихний то....

Сообщение от dk-34

Производитель кто, скажите????? Пробейте на моем сайте или др., любую подделку, сайт ихний то....

http://www.finwhale.ru/products/Свечи%20зажигания

Номер проверяется так: по почте отсылаешь им номер, они так же по почте дают ответ.
Да пофиг мне лично. Они работают, стоят 180р, я ими доволен, не понимаю людей которые ставят "тунинх+платина+три электрода=вау круто!

уже почти 40тыс проехал на свечах чемпион RN9YC4, после этого пробега выглядят также как на фото:

Сообщение от Dr.Akula

от обычных RN9YC, как я понял, они отличаются только зазором, который я по началу поставил на 0.8мм. Но этим летом посоветовали перейти на 1.0 мм

Сообщение от MakxXx

уже почти 40тыс проехал на свечах чемпион RN9YC4, после этого пробега выглядят также как на фото: от обычных RN9YC, как я понял, они отличаются только зазором, который я по началу поставил на 0.8мм. Но этим летом посоветовали перейти на 1.0 мм

1,0мм это для 16кл

Сообщение от LastDay3000

1,0мм это для 16кл

Для зазора 1 мм для 8 кл есть свои плюсы. (расход падает....)
Я так понял для двигателя, чем проще свечи, тем лучше. Или просто уже очень сложно не нарваться на поделку

Сообщение от N_E_K

Для зазора 1 мм для 8 кл есть свои плюсы. (расход падает....)
Я так понял для двигателя, чем проще свечи, тем лучше. Или просто уже очень сложно не нарваться на поделку

А вроде как расход на 1,0 должен увеличиться кто то писал тут.

Сообщение от LastDay3000

А вроде как расход на 1,0 должен увеличиться кто то писал тут.

Тогда сорри может, что по путал. Давно экспериментировал, когда был двигатель G15MF.
Надо повторить тест.
Отложилось мне так:
При условии исправности ВВ цепи.
Меньше зазор больше ест и не едет, но стабильные холостые и заводится легче.
Больше зазор едет лучше, меньше ест, но на холостых может танцевать и в морозе до -10 заводиться. Нагрузка на ВВ цепь большая, так как искра больше.
Поэтому использовал летом зазор 0,8мм (чтоб не напрягаться ВВ цепь), а зимой 0,6мм(заводился всегда).
З.Ы Это когда был двигатель G15MF.
Поправьте если не прав.

Не знаю как у кого, но N_E_K прав. На моей машинке с зазором в 1 мм двигатель на хх колбасит меньше и расход падает.

Сообщение от sealmi

Не знаю как у кого, но N_E_K прав. На моей машинке с зазором в 1 мм двигатель на хх колбасит меньше и расход падает.

- а вот у меня наоборот на A15SMS, ставишь 0,8 мм: и расход падает и работает потише.