Ошибка высокой cкорости вентилятора

С ошибкой описаной в первом посте не разобрались? Если разобрались, расскажите как пожалуйста.

С ошибкой описаной в первом посте не разобрались? Если разобрались, расскажите как пожалуйста.

Какой ошибкой? И кому вопрос?

Выручайте. Симптомы такие:

Глушу машину при температуре в диапазоне включенного вентилятора. Если двигатель успевает остыть перед следующим запуском - все нормально. Когда запускаю двигатель при температуре включенного вентилятора (остыть не успевает) загорается ЧЕК и БК определяет ошибку в цепи высокой скорости вентилятора, вентилятор работает, как при включении кондиционера, так и сам при достижении нужной температуры. Реле высокой скорости вентилятора работает. Когда вытаскиваешь реле потом ставишь обратно, ЧЕК пропадает и все нормально до вышеописанной ситуации. Что-то надо делать, надоело блин блок вытаскивать постоянно что-бы реле вытащить и обратно воткнуть.

И-Г-О-Р-Ь сигнализация с запуском стоит ?

Нет.

maximm31

Дело в том, что данное реле запитано с цепи замка IGN(2) 15-1, которое включено при зажигании, но отключается при стартере. В момент запуска питание на реле пропадает и вентилятор вырубаетца...мозги выкидывают ошибку )

отрубить провод питания управляющей катушкой реле 86 от 15/1 (ОБ). Соединить контакт 86 с контактом реле 30 (Кр), на котором + всегда.

Сообщение от D1mar1K

Дело в том, что данное реле запитано с цепи замка IGN(2) 15-1, которое включено при зажигании, но отключается при стартере. В момент запуска питание на реле пропадает и вентилятор вырубаетца...мозги выкидывают ошибку )

отрубить провод питания управляющей катушкой реле 86 от 15/1 (ОБ). Соединить контакт 86 с контактом реле 30 (Кр), на котором + всегда

Вот у меня такая же проблема. Можно решение ввиде рисунка как нить скинуть?) В электрике не силен(((

Дело в том, что данное реле запитано с цепи замка IGN(2) 15-1, которое включено при зажигании, но отключается при стартере. В момент запуска питание на реле пропадает и вентилятор вырубаетца...мозги выкидывают ошибку )

отрубить провод питания управляющей катушкой реле 86 от 15/1 (ОБ). Соединить контакт 86 с контактом реле 30 (Кр), на котором + всегда.

Сам допер?

ага,сам :-\ случайно сканером вентилятор включил в режиме автозапуска сигнализации ;D

Сегодня снова вытаскивал реле, ЧЕК не погас (видимо совпадение было) воткнул обратно, на лампу плюнул, через пару часов она сама погасла. Намудрили чего-то Узбекские братья.