Покажи пожалуста какие и как стоят на твоей машинке.Я встречал на дороге Нюрку с ПТФ на бампере перед решоткой радиатора.Смотрелось не плохо,но вот как они светить будут?можно чтонть из хеллы посмотреть - у них хорошая линейка ПТФ (но не особо бюджетная)
я знаю что ставилина одном уровне со штатными в бампер , тоже хелла , только допсвет , а не противотуманкиПокажи пожалуста какие и как стоят на твоей машинке.Я встречал на дороге Нюрку с ПТФ на бампере перед решоткой радиатора.Смотрелось не плохо,но вот как они светить будут?
А какая разница ПТФ и доп.свет.Гайци не будут придераться?
Если на ТО или трассе необноружат что они светят дальним светом...
Так то ж штатные, а речь о нештатных, короче, туда же.птф предусмотрены конструкцией, так что мимо тазика
Не пускает без авторизации.Смотри сюда,http://www.autocenter.uz/forum/index.php?showtopic=193
а вообще поиск классная штука
А если их куды нить под решётку заныкать. Они и вид портить не будут и в глаза кидаться.
Только белого или желтого цвета рассеиватель должен быть!!!
Ибо все остальные рассеиватели запрещены ПДД!!!
Ну ето понятно, конечно.
Вот что я скачал:
На основе инструкции установки фар на Ладу понял как и куда подключать.
Есть описалово под ксюху из которого взял пару момнтов для себя, но какоето мрачное оно:
Установка противотуманных фар
Итак,День первый (четыре часа с перекурами).
В этот день было принято решение развести все в салоне (включая БК-06). Вооружившись ФАКом, приступил к работе.
Снял верхний кожух замка зажигания, снял панель кнопок.
(Специально для Korrа - Игорь, там нормальный проход для проводов к динамикам. Но сами динамики, как ты наверно знаешь, надо откручивать сверху, после снятия их декоративных решеток)
Отвинтил сверху приборку, пошатал и принял решение не снимать ее, т.к. своей рукой подлезть к ней сзади не смог (хотя хотел сделать красиво - тахометрический вход БК подключить к 3-му контакту разъема Х5, это провод от катушки зажигания. Но послал все это "к терапевту", бо слишком много гиморов) Подключил питание БК к кнопке аварийной сигнализации, там есть постоянные 12В, защищенные предохранителем , а тахометрический вход БК - провести к катушке).
Установил кнопку ПТФ, и начал разводить ее контакты. Штатная фишка мной найдена не была, и как оказалось, и пес с ней, ибо по схеме включения оказалось, что для разводки сигналов идеально подходят обычные стандартные автомобильные клеммы типа "мама", а для подключения "земли" на кнопке (для лампочек подсветки и индикации включения) такие же клеммы, только маленькие. Акцентирую внимание, что большие клеммы подходят именно при этом подключении, ибо здесь приходится замыкать два соседних штырька в кнопке. В других местах не факт, что будет так же.
Входные 12 В и посветка соответственно взяты были с подсветки кнопки вкл обогрева заднего стекла.
Далее началось самое веселое дело первого дня - проход в салон из подкапотного пространства. Посмотрел, где входит в салон основной жгут, даже снял и отодвинул в сторону расширительный бачок, и попытался войти вместе с этим жгутом. Фиг там. Там войти невозможно (или возможно, но очень сложно). Я только жгут расковырял (пришлось потом герметиком мазать). Уже было загрустил, но тут решил посмотреть, а как входит тросик спидометра? И, о чудо, нашел, ИМХО, САМОЕ УДОБНОЕ МЕСТО ДЛЯ ВХОДА В САЛОН ИЗ ПОДКАПОТНОГО ПРОСТРАНСТВА.
Вошел и вздохнул с облегчением. После сборки передней панели в салоне решено было первый день завершить.
День второй.
Поскольку основные работы были произведены в первый день, на второй дело пошло быстрее и веселее. Прикрутить реле ДС от классики (около левой стойки есть замечательный кронштейн с резьбовыми отверстиями, я предполагаю, что это что-то связано с кондеем или ГУР, бо у меня нет ни того, ни другого, и он у меня пустует :-)), кинуть проводку от аккума к нему, и от него к ПТФ - дело техники. Поскольку определенная сноровка в этом деле имеется, я это сделал быстро.
Установил ПТФ, попутно поменяв саморезы на 7 на нормальные, под крест. Электрическое подключение я сделал вышеупомянутыми "маленькими" клеммами (естественно, штатной фишки я тоже не нашел, где вы все их берете???:-))))) предварительно разобрав разъем на ПТФ, чтобы удобно было подключаться.
На все про все ушло два с половиной часа, и ПТФ засветились
Ваши права
3сказали спасибо
