Тема: Программное обеспечение на ПК

Сообщение от vn13

спорт - работает, эконом - нет

как раз таки все с точностью до наоборот

берешь на работающем двигателе подсос делаешь, ну вакуумный шланг любой сдергиваешь с дросселя и смотришь, отреагирует датчик или нет, синусоида поменяться должна причем достаточно быстро.

зачем такие сложности...достаточно просто топнуть по педальке газа и лямбда изменит свои показания.

Сообщение от AlexAnder007

если будешь брать в китае то смотри чтобы на сн340 не продали а то положишь его на полку

Брал не в Китае, но у нас, работает прекрасно с Daewoo Scan 2.3.5, все показания снимает. Из всех прог на этом кабеле запустилась только эта версия. Только хитро подключать нужно точно не помню как, но как то так: подключаем к разъему авто, перезагружаем ноут, запускаем прогу на ноуте, включаем зажигание, заводим - снимаем показания и наслаждаемся работой проги. И насколько помню она только на COM4 работает. Еще раз, точно не помню порядок действий, но как-то так. По-моему какраз на этом форуме и читал принцип и порядок запуска с СН340

Сообщение от gorUgra

Сообщение от vn13
спорт - работает, эконом - нет
как раз таки все с точностью до наоборот

извиняюсь.. что то механизма в башке заклинила

DELKO 1211 ХОРОШАЯ ПРОГРАММА Я ПРОВЕРЯЛ ЕЙ И ПРОШИЛ R9 СВОЮ НЕКСИЮ A15MF

Здравствуйте. Прошу помощи у специалистов по диагностике. В общем машинка N100 A15MF, кондиционера нет, пробег 53000 км плюс-минус. Масло в двигателе, коробке, жидкость в гур, тосол - заменены, ремень грм с роликами, прокладка клапанной крышки, свечи, вв провода - новые. Масло двигатель не ест, свечи чистые, сухие. Прошивка R9 (правда прошился недавно, езжу всего пару дней как). Проблема - нездоровый аппетит в городе. В среднем порядка 14 л/100 км. Трасса - около 6,7л/100 км. В общем прилагаю лог-файлы двух моих поездок записанные программой Delco. Надеюсь гуру помогут оценить состояние двигателя, и указать на неисправности, приводящие к такому расходу. Заранее благодарен.

Лог-файлы https://yadi.sk/d/54fjBlb6jpTvR

Вроде бы нормально там все. Еще бы хорошо посмотреть вакуум на холостом на прогретом движке, чтобы убедиться, что метки на распредвале не сдвинуты, но такого места в логах не нашел. Потом еще раз перечитал сообщение, 6,7 по трассе это неплохо. А 14 по городу это смотря по каким пробкам. Бывает и намного больше.

Сообщение от Kolo

Вроде бы нормально там все. Еще бы хорошо посмотреть вакуум на холостом на прогретом движке, чтобы убедиться, что метки на распредвале не сдвинуты, но такого места в логах не нашел. Потом еще раз перечитал сообщение, 6,7 по трассе это неплохо. А 14 по городу это смотря по каким пробкам. Бывает и намного больше.

Абсолютное давление во впускном коллекторе на холостых на прогретом двигателе порядка 43 кПа.

Сообщение от Rincewind

Абсолютное давление во впускном коллекторе на холостых на прогретом двигателе порядка 43 кПа.

многовато

Сообщение от Олег92

многовато

У меня насколько помню 34

Сообщение от Nik463

У меня насколько помню 34

около 20. 18-22
Но твоему да, больше воздуха нужно