электронный блок управления

Сообщение от Slaveni

Непонятно, какой двигатель - в профиле написано 16-ти кл. Я же Вам в 5 посте изображение кинул.

Сейчас речь идет о 8-ми клапанном двигателе. На нем нет такого датчика.
Как ЭБУ на 8-ми клапанном двигателе понимает, что машина заводится и при каких обстоятельствах подает бензин на форсунки?

P.S. Езжу на 16-ти клапанной машине, 8-ми клапанную 2000 года восстанавливаю.

Сообщение от Gobi

Сейчас речь идет о 8-ми клапанном двигателе. Как ЭБУ на 8-ми клапанном двигателе понимает, что машина заводится и при каких обстоятельствах подает бензин на форсунки?

Если стоит трамблёр, тогда индукционная катушка, я же уже писал...

А стоит ли с такими познаниями вообще лезть в эти системы ??? и не лучше ли доверить это тем, для кого это хлеб...

У меня можно купить)но я в Воронеже)

Сообщение от gorUgra

А стоит ли с такими познаниями вообще лезть в эти системы ??? и не лучше ли доверить это тем, для кого это хлеб...

Стоит или нет, спрашиваю у себя.

Сообщение от м624мр

У меня можно купить)но я в Воронеже)

Спасибо, посмотрю сначала катушку, проводку и при необходимости возьму с ближайшей битой машины))

а у меня новый)))совсем новый))Удачи в ремонте)))

Сообщение от м624мр

а у меня новый)))совсем новый))Удачи в ремонте)))

Спасибо, если б\у в Москве то подумаю

Заменил проводку в салоне, эбу, частично в моторе, проверил катушку 0.7кОм показывает, значит она в норме, ищу дальше неисправность....

Сообщение от Gobi

ищу дальше неисправность....

Меняйте инд. катушку в трамблёре.

Сообщение от Slaveni

Меняйте инд. катушку в трамблёре.

Поставил трамблер, впрыск все равно не идет.

Получается: ЭБУ заменил, провода заменил, трамблер заменил. Форсунки про подключении аккумулятора заменил (все детали б\у с разборок).
На свечах искра есть. Думаю все поменял что только можно....

Вот эту часть схемы подключения форсунок проверьте вместе с предохранителем: