Возможно регулятор давления топлива тоже дуба дал.
Возможно регулятор давления топлива тоже дуба дал.
В моторном отсеке есть разьём в жгуте проводов на форсунки его глянь.
у меня там с обраткой проблема трубка погнута вылетал с трассы а погнул немного все трубки ну это было еще весной
а вот еще вопрос больше нет не где предохранителей как на 10х маделях под бородой спрятанных например
Нет.А зачем?
Там обходная цепь через датчик давления масла - появилось давление, включился насос, независимо от мозгов и реле А форсунка потекла наверное потому что расшевелил.Ну не может одновременно и обратка забиться и в проводке что-то отвалиться. А у тебя судя по всему это и произошло.Смотри на разъемах мозгов питание (их там два - постоянно присутствующее и после включения зажигания) И земли. Здесь есть распиновка http://www.nexia-club.ru/forum/topic/42308.htm?msg392577#msg392577. Правда от 16 клапанной, но питающие контакты должны совпадать.Он у меня начел качат не когда включаш зажигание а когда уже крутиш стартером и докачивает после астоновки. а форсунки не открываются и еще 4 фарсунка потекла с верхнего уплотнительного кольца
а как ты лампочку к форсунке подключал? нужно один конец на (какойта)контакт форсунки а второй на массу доолжна гореть
при включеном зажигании
на 10х маделях под бородой стаят предохранители на комп. видимо сдесь таких нет. А изза чего тогда у меня не горит чек энжер при включении зажигании
там есть 2 провода один синий а другой красный сначала попытался красный на + а синий на- не фига потом красный на + и отдельный провод на - на окоме также с сиим проводом не фига не загорелась эт лампочкаа как ты лампочку к форсунке подключал? нужно один конец на (какойта)контакт форсунки а второй на массу доолжна гореть
при включеном зажигании
Джекичан мозги зажигают.