Купи себе Опель Корса.ОДИН ИЗ НЕМНОГИХ читайте внимательней. Опель Корса дорогое авто?
Если Вам наплевать зачем столько "шума"?
Спрашиваю потому, что знаю: здесь есть грамотные люди с хорошими идеями по решению этого вопроса. В крайнем случае сделаю путем вывода сигнала на отдельную кнопку, но не хотелось бы.
речь не о смене а/м, а об небольшем изменении. Хотя, если выступите спонсором...Купи себе Опель Корса.
ребята вы спорите НИ О ЧЕМ, вместо того чтоб поливать друг друга грязью посмотрите на схему внимательно. НЕТУ В РУЛЕ ПЛЮСА. это лишь управляющий ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ провод на реле, разрываемый кнопкой сигнала. Ей богу, взрослые люди, а сретесь как дети.
приведите в порядок печку, уберите зазоры и щели в воздухопроводах, если у вас постоянные холода - замените термостат с большим порогом открытия, избавьтесь от пробок в системе охлаждения, я вот сейчас думаю как бы уменьшить сечение шланга между двумя отводами к печке, это увеличит проток печки. у вас в машине жарко будет. Конструкция и сбрка нексии сейчас к сожалению такова, что в ней слишком много щелей, через них ваше тепло и уходит. я это все в прошлом году проделал и при -15 в машине в одном свитере ездил ибо жарко.
руль снял, фото не могу выложить с телефона. До компа в ближайшую неделю наверное не доберусь.Будешь снимать руль, выложи фото, что и как?
Контактное кольцо расположено на руле, на рулевой колонке - контактый стержень, подпружиненный.
Плюс подвести возможно. Для этого необходимо: 1.поставить контактное кольцо на рулевой колонке диаметром не более 62мм, иначе будет упираться в контакт сигнала. 2.Поставить контактный стержень на рулевое колесо. 3.На кольцо плюс можно взять с колодки замка зажигания.
держи нас в курсе, многим из принципа интересно че за хрень получится, и получится ли.....руль снял, фото не могу выложить с телефона. До компа в ближайшую неделю наверное не доберусь.
Контактное кольцо расположено на руле, на рулевой колонке - контактый стержень, подпружиненный.
Плюс подвести возможно. Для этого необходимо: 1.поставить контактное кольцо на рулевой колонке диаметром не более 62мм, иначе будет упираться в контакт сигнала.
2.Поставить контактный стержень на рулевое колесо. 3.На кольцо плюс можно взять с колодки замка зажигания.
Подогрев руля
Со временем в автомобилях появляется все больше новшеств, которые делают жизнь комфортней. К одному из таких новшеств заслуженно можно отнести подогрев рулевого колеса. Если Вы не хотите что бы Ваши руки мерзли, установите подогрев руля, который может включаться как отдельно, так и совместно с подогревом сидений. Внешне такой руль не будет отличаться от штатных рулей. Стоимость подогрева руля варьируется в зависимости от марки автомобиля. Позвоните нам, и мы поможем Вам в выборе.
Просят 7000 р., за кожаный руль, с грелкой.
На Цивике ТоЁта, тоже мучаются этой темой, тока со спиралью намудрили, рассчитав на 8В, понижающие цепи прицепили, глупо, надо бы им витков добавить, что б без закорочек.
http://www.civic-club.ru/forum/topic/79153.htm?45
Сегодня реализовал свою задумку, руль с подогревом будет установлен завтра утром. Сейчас тестится дома от зарядника АКБ, в течении 30 минут. По совету Regorа витки на 2 и 10 часов сделал плотнее и только там, в других зонах руки бывают редко.
Здорово! Не забудь, пожалуйста, сделать фотки. Особенно контактной группы. Ну, и подробности, как делал, как подключал, использовал ли дополнительное контактное кольцо, какое, ну и, главное, что получилось ... Я думаю, многим будет интересно.Сегодня реализовал свою задумку, руль с подогревом будет установлен завтра утром. Сейчас тестится дома от зарядника АКБ, в течении 30 минут. По совету Regorа витки на 2 и 10 часов сделал плотнее и только там, в других зонах руки бывают редко.
С уважением,
Михаил
На машине испытал - работает. Эффекта особого не увидел, т.к. руль уже был принесен из дома теплым. Все на скрутках без предохранителя и кнопки, поэтому была проверена только работоспособность. Сейчас все отключено до выходных.
Фото только с телефона, и из-за отсутствия компьютера даже их не могу выложить, позже придумаю способ. Подскажите куда кнопку поставить чтоб удобно и в глаза не бросалась(машина на гарантии).
Опишу процесс работы может кому пригодится. Делал следующим образом:
1.Снятие руля - ушло почти 2 недли(сломан молоток, сбита резьба на рулевом валу и гайке, помгла болгарка).
2. Выяснилось что стандартные контактные кольца не подходят (2108 и классика точно, других не нашел). Кольцо было вырезано из жестяной крышки(более подходящего ничего не нашел), размеры: внешний 62мм, внутренний 50мм, размеры уточню. Кольцо приклеено к блоку переключателей черным двухсторонним скотчем. За неделю при перепадах из - в + не отвалилось и отодрать затруднительно, так что надежно.
3. На рулевое колесо с помощью болта длиной 60мм установлен медный контакт: пластинка 5мм в ширину и 40 в длину (как в некоторых фонариках и настенных часах). Болт закручен с внутренней стороны, через него будет подаваться + на спираль. Контакт необходимо подогнуть так чтобы свободный конец "смотрел" на руль.
4.Намотка спирали для каждого будет своя. Я методом проб и ошибок пришел к следующему: купил 2 спирали для плитки по 38р и намотал их с шагом в 3мм в зонах 2 и 10 часов и измеряя тестером силу тока уменьшил длину до значения 0,70А. При параллельном подключении получился 1,40А. Прогревается в течении 2-3 минут до 35 градусов и дальше уже не нагревается. Нужно учитывать что сверху одевается оплетка которая заберет часть тепла, то же если использовать изоленту. Чтобы отказаться от изоленты и закрепить спираль я просто проткнул руль по краям от нее швейной иглой и провел проволоку насквозь. Далее один конец на +, другой на массу. Проверяем, желательно сразу через предохранитель. Ушло 2 дня, чистого времени часов 6.
5. Одеваем оплетку, я обтянул кожей (пока только верхнюю дугу).
6. Проверяем еще раз, если работает устанавливаем руль на место. Контакт при повороте руля не должен задевать контактный стержень сигнала и массу.
7. Плюс подводим к кольцу на блоке переключателей через предохранитель и кнопку таким образом чтобы + был только при включенном зажигании.
Если возможно поставить блок переключателей и контактное кольцо от 2108, то можно пункты 2 и 3 пропустить, там 2 контакта. Если получится позже выложу фото.
Ваши права
