У меня Daewoo Nexia 2012 1.5 80 л.с. GLE - комплектация без кондёра, с гидроусилителем + Центральным замком + стеклоподьёмниками и тд.
Я приобрёл [Блок дистанционного управления центральным замком] - keyless entry system.
----------------------------------------------------------
Мне не нужна сигнализация с датчиками движения и обратной связью, ибо машину ставлю далековато от дома + с балкона её не видно.
По этой причине не стал заморачиваться с дорогой сигналкой, и просто купил Дистанционное Управление ЦЗ.
Не "Сигнализация", а "Открывашка" для машины и багажника за 560р.
Встал вопрос об её установки.
Прочитал 44 стр форума, и выявил:
Подавляющее большинство меняет привод в водительской двери, и к нему подключает сигналку.
Тоесть схема [Сигналка] --> [Механизм в водительской двери] --- > [Блок ЦЗ] --- > сигнал на открытие 4 дверей.
При этой схеме, если зимой замёрзнет механизм в водительской двери - другие так же не откроются.
Тоесть всё будет работать [с ключа + пульта ДУ], но зимой есть вероятность форс мажора.
Поэтому я бы хотел, что бы сигнал с пульта ДУ открывал все 4 двери, по принципу: хоть одна из четырёх - но должна ведь открыться.
В моей теории схема должна быть:
[Сигналка] ---> [2-каких-то_волшебных_провода] --> [Сигнал с Волшебных_Проводов открывает 4 двери]
При этом с ключа также должно открываться/закрываться.
Я - понятия не имею, какой привод у меня в двери, ибо не разбирал.
-------------------------------
Насколько я понимаю, мне надо будет подключить от [Блока управления ЦЗ]:
1)Плюс
2)Минус
3)Поворотники (Чтоб моргали от открытия/закрытия)
4)Провод на кнопку багажника
5)Два провода, идущие в водительскую дверь на замок и / или от реле
--------------
По моей теории, в зависимости от привода в водительской двери, будет 2 варианта:
1) Откроются / закроются все 4 двери.
2) Откроются / закроются 3 двери. Все, кроме водительской, ибо я - лентяй, не поменял привод, ибо не хотел разбирать дверь.
------------------------------------------------
Вопрос №1
Куда желательно подключать "Два провода" от сигналки (Сигнал открыть/закрыть)?
Вопрос №2
Откуда лучше взять "Плюс"? Не хочется от самого аккума вести.
Вопрос №3
Нужно ли мне менять привод в водительской двери? Доп. информация по этому вопросу смотрите ниже.
P.S.
Я закрываю все 4 двери без ключа по методу, описанный в родной инструкции автомобиля.
По инструкции:
1)Открыл дверь.
2)Левой рукой снаружи автомобиля поднимаю механизм открытия двери вверх.
3)Правой рукой внутри автомобиля закрываю водительскую дверь - что то щёлкает (Вибрация на левую руку) + закрываются все 4 замка.
4)Захлопываю дверь.
5)Автомобиль закрыт, без применения ключа.
P.S.S
Если закрыть водительскую дверь рукой, закроются все 4 на замок. (Сидя внутри автомобиля).
Если стоя на улице закрыть замок водительской двери рукой, закроются все 4. Но стоит захлопнуть водительскую дверь - 3 останутся закрытыми, а вот водительская - откроется!
И это наводит на мысль о РАБОТАЮЩЕМ приводе в водительской двери, а не пустышке!
Что-то ведь поднимает водительский замок вверх без применения механического воздействия с моей стороны. (Кроме захлопывания двери)
Поиск
