перестал работать в начале тахометр, а после и спидометр

roman456, Попробуй разобрать щиток почистить болтики и заново собрать. У меня в неработающем тахометре был виноват один из болтиков который вкручивается в моторчик тахометра, после зачистке болтиков тах. работал года 2, сейчас опять сдох, но я думаю опять один из болтиков хулиганит.
Если не поможет, перед заменой тах. съезди к электрику пусть найдет и убедится, что сигнал для тах. доходит до приборной панели.

З.Ы. У меня правда приборка старого образца, но не думаю, что тахометры различаются.

ну попробую. а чистил ты чем?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Vladhol

Продаётся в магазине цена правда не очень гуманная

ну и сколько же он там? мне заказывали. пришел,но только он на твою панель

Сообщение от roman456

ну попробую. а чистил ты чем?

Вечером делать было не чего на болтики воздействовал механически, отверткой до блеска особенно там где чернота скопилась, + потом протянул хорошо.

да я когда разбирал, не заметил там черноты особо. ну ладно, потрем.

доброго вечера всем! вообщем, никакие это не болтики, и даже не сам щиток. отдавал знающему человеку тахометр отдельно снятый, тот его прозвонил, выявил что он целый. стрелка двигается. прозвонили от мозгов провод до колодки, которая на щиток приходит, есть. вообще электрик вынес вердикт, что это 99% мозги, сгорел ключ там или вывод... вопрос вот к вам друзья: кто знает, ремонтопригодны ли мозги эти MR-140, и вообще цена? б/у хотя бы.. я уже не знаю что делать блин.. а с другой стороны, лезть в мозги из-за тахометра..или вообще в них причина эта?..

roman456, задай вопрос Юре. он у нас спец по мозгам
http://www.nexia-club.ru/id/28060

не отвечает.. блин.. не могут это мозги быть, мне кажется

Сообщение от roman456

не отвечает..

спит человек. завтра. в ЛС может и через день и два ответить.

Сообщение от roman456

не могут это мозги быть, мне кажется

Я тоже сомневаюсь.
Юрий вроде говорил про транзисторы там, которые могут вылетать.
НО, он ещё говорил, что спалить мозги Нексии - надо очень постараться

Сообщение от gorUgra

1. Ремонтопригодность MR140 близка к нулю...
2. Вылетают чаще всего силовые выходные цепи ЭБУ (да и то это было всего несколько раз в моей практике), а вот выходная цепь на Тахо к таковым относится весьма условно...
3. необходимо проверить поступление сигнала Тахо на приборку.
а) Делать это нужно ч/з светодиодный пробник с гасящим сопротивлением 4-5кОм.
б) Учитывая, что ключ в ЭБУ с открытым коллектором, необходимо цеплять пробник между +12в и выводом Тахо (вычисляешь по дорожкам панели), учитывая полярность светодиода. Панель при этом, естественно, снята и отцеплена,
в) проверяешь непосредственно на разъеме проводки панели.
г) проверять на запущенном моторе

Если все исправно (сигнал Тахо поступает от ЭБУ), то светодиод будет моргать с частотой, пропорциональной частоте вращения двигателя. Если светодиод горит постоянно или не горит вообще, то сигнала Тахо нет...

Объясните пожалуйста, как понять,( выходная цепь на ТАХО к таковым относится весьма условно), и возможно ли, еще откуда взять сигнал на тахометр а15смс.