Длительная работа на холостом ходу

Как не увидит??на егора одета колодка,а управляет им эбу..так что загорится по любому..так а что ,он тебе так напакостил?

- - - Добавлено - - -

Аа,догнал,колодка на месте остается,глушится просто сам проход,понял..

На F16D3 чек загорится, если ЕГР заглушить.
По поводу ХХ- Dohc не любит длительной работы на ХХ. Распредвалы нормально не смазываются на ХХ и работают в режиме масляного голодания. Надо периодически давать газу, чтобы давление масла поднять. Ну или придется часто менять РВ ))
Причем это по моему, даже в книжке написано.

На прогретом движке смесь на ХХ стехиометрична, а не редко ее вообще забедняют для уменьшения расхода и поддержания температурного режима, сгорает все отлично. EGR нужен чтобы предотвращать образование вредных соединений азота, которые появляются на некоторых не самых востребованных режимах работы ДВС, кроме сомнительной экологии и головняка он ничего не дает и может быть удален безболезненно на любом двигателе.
Да, действительно, вредно именно маслянное голодание при длительной работе на ХХ, кату и кислороднику ничего не будет если конечно мотор исправен.

на оборотах х.х. нагрузки минимальные, масляное голодание ничем двиглу не грозит но только на холостом ходу... вот расход топлива возрастает, ущерб для кошелька ощютимый...

Сообщение от Кэп Улитка

на оборотах х.х. нагрузки минимальные, масляное голодание ничем двиглу не грозит но только на холостом ходу... вот расход топлива возрастает, ущерб для кошелька ощютимый...

Нагрузка на распредвал не зависит от нагрузки на двигатель. Стертые кулачки 4го цилиндра обычное дело у любителей тарахтеть на холостых и не крутить мотор больше 2000 об/мин

Спасибо за ответы.Чьи особенно понравились,я отметил!

Спасибо всем за мнения).я догадывался,что кат пострадать ну по факту не может от просто ХХ,при нормальном бензе и состоянии двига.а по поводу масляного голода тож читал,похоже это болезнь только dohc..открывал на работающем двиге горловину,там как раз кулачок 4- го цилиндра виден,визуально он купается в довольно приличных ваннах из масла..но не верить знатокам поводов у меня нет
АКWoland--стехиометрична это правильно смешанная в смысле,то есть классическое 14.7/1??

Сообщение от novoross

похоже это болезнь только dohc

Известные мне случаи в основном на SOHC.

Сообщение от novoross

АКWoland--стехиометрична это правильно смешанная в смысле,то есть классическое 14.7/1??

Точно так.

Стало быть вывод один--на холостом время от времени подгазовывать и не париться

Novoross,оч.здорово,что заглянул под клап.крышку.Во первых нам не грозит м/голодание,по тому как м/насос давит еще ого го,и м/каналы по блоку и головке еще пока чистые. А когда будет подкрадываться к твоему движку м/голодание,ты к тому времени поменяешь авто!

- - - Добавлено - - -

Во вторых не всему,можно верить. На семерке пяти ступке говорили масла надо больше уровня вливать,включать 5ю после,110. Я,ее взял б/у с пробегом 85 000,3х годичную. Кпп 4ре раза разбиралась и 5й у меня. Так после ремонта,ясобрал залил масло по уровню и через снятый рычаг переключения смотря внутрь прокоучивал первичный вал рукой. Все шестерни пятой отлично смазывалис,а какие обороты я от руки мог дать? А даже на х/х певичнй вал крутился с скоростью 800об/м. Да там уже как все смазывалось!

- - - Добавлено - - -