От чего подходит задняя ступица на нексию?

меняйте нормально и не будет проблем... вам или шплинт обломали, или китайский пластелин ставили.

Не должно оно само по себе разбираться!!!! Там надо внешний подшипник в пыль изничтожить чтобы ступица прошла сквозь шайбу и ступичную гайку!!

Сообщение от IlyaD43

меняйте нормально и не будет проблем... вам или шплинт обломали, или китайский пластелин ставили.

Не должно оно само по себе разбираться!!!!

ну незнаю , сколько людей столько и мнений , мы когда с батей на разборку ходили и хотели там цапфу со ступицей купить - увидели там привареную ступичную гайку ... причем на обоих цапфах ...

Шплинты нормальные ставьте )))и не гните их по двести раз. На второй загиб металл просто теряет твердость. на третий ломается.
Я не удивлючь если поставили старый шплинт и гайка его просто переломила.
Можешь у себя также сделать))) цапфы на разборках не дорого стоят )))

так а люфты подтягивать - это ж прошлый век , блин они б на генератор бы такие подшипники еще б поставили со шплинтами (чтоб увеселить жизнь владельцам)

Первый раз слышу, чтоб на Нексиях ступичные гайки сами откручивались!!! Это скорее всего привет сервисменам, менявшим подшипники

Сообщение от Сергей505

Первый раз слышу, чтоб на Нексиях ступичные гайки сами откручивались!!! Это скорее всего привет сервисменам, менявшим подшипники

ну может и так , а привареные гайки к цапфе , которые я на разборке видел ? ... да и к тому же хочется усовершенствовать конструкцию ...

Весело. Хочешь потом заморачиватся ищя балку? или саму ступицу? ок'ей. Делай, ещё подикась спросишь где в сервисе сделают?! =D Ну ладно посмеялись и хватит. Чем тебе неугодила конструкция?! Её не дядя Вася придумал с соседнего гаража, а цедый проектанский отдел, которая успешно ходит вот уже боле 30 лет. И странно то что во всеи практике ты первый походу. А то что видел на разборке может в том же сервисе обсдлуживался что и ты?! Исполтзовние только качественных комплектующих гарантирует хороую работу узла и агрегата. Решать надо на месте проблему, првоерить резьбу, проверить саму гайку, шплинт, о ты что невкурсе что его надо менять при каждом его разгибани?!. И да. говоришь на чирике затянул через всех чертей. и там держится? И это ты считаешь здоровски? Тяни как надо, с динамомитрическим ключом, а не со всей дури.

Успехов в решении проблемы.

Сообщение от milanchik

Весело. Хочешь потом заморачиватся ищя балку? или саму ступицу? ок'ей. Делай, ещё подикась спросишь где в сервисе сделают?! =D Ну ладно посмеялись и хватит. Чем тебе неугодила конструкция?! Её не дядя Вася придумал с соседнего гаража, а цедый проектанский отдел, которая успешно ходит вот уже боле 30 лет. И странно то что во всеи практике ты первый походу. А то что видел на разборке может в том же сервисе обсдлуживался что и ты?! Исполтзовние только качественных комплектующих гарантирует хороую работу узла и агрегата. Решать надо на месте проблему, првоерить резьбу, проверить саму гайку, шплинт, о ты что невкурсе что его надо менять при каждом его разгибани?!. И да. говоришь на чирике затянул через всех чертей. и там держится? И это ты считаешь здоровски? Тяни как надо, с динамомитрическим ключом, а не со всей дури.

Успехов в решении проблемы.

Во первых конструкция не надежная - это факт (не зря на современных авто от этой немецкой порнухи отказались)!!! тут почитал гдето (на форуме) что бывало у народа такое , шплинты копейки стоят по этому смысла старый ставить я не вижу, так как и так считаю их сомнительной деталью ! делаю машину сам , просто до этого на ней отец ездил и он ремонтировался на сервисе . да я считаю затянул нормально с приблизительным моментом и это здорово и надежно , так же на всех нормальных машинах !!!

кстати момент затяжки гайки нексии 25 ньютонов... грубо говоря от руки без ключа

Сообщение от IlyaD43

кстати момент затяжки гайки нексии 25 ньютонов... грубо говоря от руки без ключа

так это то понятно