Моторные масла, присадки. Помощь в выборе. - Часть 2

Сообщение от evil_laugh

Литр за полторы тыщи это прям как пафосный мотоциклетный мотюль!

Пятидесятку-то зачем... Чай не в пустыне сахаре живем

Видимо просто любители гуталина...

Мотюль в Германии заставили убрать ложь с этикеток

Вот на канистрах этих минеральных масел в Германии запретили писать 100% синтетика:

8100 X-CLEAN + 5W30
8100 X-CLEAN 5W40
8100 X-CLEAN FE 5W30
8100 X-CESS 5W40
8100 ECO-NERGY 5W30
8100 ECO-CLEAN 5W30

Может, и у нас до людей использующих "только синтетику" че-то начнёт доходить... )))

Доходить то, что гидрокряковая "синтетика" и честная "полусинь", это очень-очень рядом, практически одно и тоже.

Зато ценник на ходовой распиаренный 8100 Х-Сеss вчетверо (!!!) выше такой же по объёму канистры полусинтетического Лукойла-Люкс.

Вот это то самое, что называется "без лохА и жизнь плоха"...

Сообщение от belmon

все правильно, это я тоже заметил, что 30ка в мороз жиже и этому есть подтверждение:
вязкость масла Шелл ультра 5в30 при - 35 С ----- 17700
вязкость масла Шелл ультра 5в40 при - 35 С ----- 19300
отсюда и легче запуск

взято отсюда https://www.shell.com.ru/motorists/%D0%9C%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D0%A8%D0%B5%D0%BB%D0%BB/%D0%9C%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 0%B5%D0%B9-%D0%BB%D0%B5%D0%B3%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%85-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D 0%BB%D0%B5%D0%B9-shell-helix/%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C%D 1%8E-%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%82%D0%B8%D1%87%D 0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0/helix-ultra-5w30.html

Фигня! Это про конкретного производителя, а не про 30-40, приведенная тобой разница укладывается в предъявляемые требования, остальное плацебо насчет лучшего пуска при минусе из-за горячей вязкости...
https://maslo.expert/vyazkost/sravnivaem-vyazkost-0w-30-s-5w-30-0w-40-5w-40-chem-otlichayutsya-i-mozhno-li-smeshivat.html

- - - Добавлено - - -

Сообщение от kisson

А чем 30ка лучше 40ки?

По определению все наоборот! Это вязкость про 100 градусах т.е максимальной рабочей температуре(для тупых умников еще раз объясняю-последняя цифра говорит о вязкости при 100 гр., но то не ее фактический показатель), на холодный пуск она не влияет. Чем выше цифра тем она больше! Главное чтоб такая вязкость позволяла попасть к трущимся поверхностям данного типа двигателя (зазоры и допуски)...

Сообщение от Vic278

Фигня!


Это вязкость про 100 градусах т.е максимальной рабочей температуре, на холодный пуск она не влияет. Чем выше цифра тем она больше! Главное чтоб такая вязкость позволяла попасть к трущимся поверхностям данного типа двигателя (зазоры и допуски)...

0. ФИГНЯ!!!
1. По какому-такому определению?
2. Число 30 и число 40 - это НЕ вязкость!
3. Вязкость при 100 градусах - это НЕ вязкость при максимальной рабочей температуре двигателя!

Требования стандарта SAE определяют максимальную вязкость 5W - 6600 сст при минус 35 градусах.
Всё.
Любая вязкость, меньшая 6600 сст, при минус 35 градусах, соответствует требованиям 5W.
Любая.
Любая температура, помимо минус 35 градусов, игнорируется стандартом 5W.
Любая.
Изменение вязкости моторных масел, в зависимости от температуры, нелинейно, индивидуально и не нормируется никакими стандартами.
Люди говорят о своём опыте использования нескольких моторных масел из сотен, имеющихся на рынке. И этот личный опыт указывает на то, что некоторые масла SAE30 имеют меньшую вязкость при отрицательных температурах, чем некоторые масла SAE40.
В чём проблема-то???

Дядя, ты дурак! Воистину твердолобый durus (dura, durum).

Сообщение от Vic278

Дядя, ты дурак! Воистину твердолобый durus (dura, durum).

Скудная фантазия не в состоянии конкурировать с документальными фактами? Примите мои соболезнования.
Добро пожаловать в реальный мир!

чудака трудно убедить

Сообщение от Vic278

Фигня! Это про конкретного производителя, а не про 30-40, приведенная тобой разница укладывается в предъявляемые требования, остальное плацебо насчет лучшего пуска при минусе из-за горячей вязкости...
https://maslo.expert/vyazkost/sravni...smeshivat.html

Конечно это результаты конкретного производителя. Производителя, чьим маслом пользуюсь я и знаю где найти информацию. Какое же это плацебо, если реально по тех. характеристикам 30ка жиже при -35 С.
Вить, ты сам читаешь ссылки которые выкладываешь?
Первая картинка там показывает, что 5в40 лучше использовать при температуре от -30 до +35, а 5в30 от -35 до 30 С.
Вот тебе другой производитель http://www.lukoil-masla.ru/ru/Produc...erCars?brand=1
Сравни тех характеристики на примере масла Армортек 30 и 40, разница еще больше.

Похоже вы не в тех университетах учились. Дергаете цитаты, Геббельс говорил,-"дайте мне Библию, я надергаю из нее цитат и сделаю атеистический справочник"...

Сообщение от Vic278

Похоже вы не в тех университетах учились. Дергаете цитаты, Геббельс говорил,-"дайте мне Библию, я надергаю из нее цитат и сделаю атеистический справочник"...

Личный опыт и цифры из стандартов особо не оспорить.