Моторные масла, присадки. Помощь в выборе. - Часть 2

Экзист, давно в стопку! Остальных у меня нет.

Сообщение от kisson

Это другой вопрос и другой подход!
Притирать клапана, нужно когда их меняешь,маслосъемные лучше заменить, бошку всё одно снял и рассухаривать их без вопросов!Только не забудь, оттуда клапан вытащил,туда его и воткни!

Тоесть клапана можно не тереть ? Просто рассухарить поменять маслосьемные и обратно собрать, главное клапана не перепутать?!
Просто на клапана можно было бы грешить, если компрессия разная была, а у меня , как под копирку

- - - Добавлено - - -

Сообщение от vn13

я в прошлом году делал переборку двигателя.. деталей тыщ на 15
твой двигатель по возрасту - ровесник. Какие нить резинки да сальники уже просились под замену?
А чем нутро хуже.

думаю машина машине рознь и я думаю что пробег для ксюхи 190к это просто тфу, о капиталке речи быть не должно, вот уже за 300 можно о колечках подумать

Если на клапанах нет черных точек на краях изнутри, они живы и так же на бошке должно быть. Если не зеркально, тогда швах! Клапана под замену и вся история с притиркой. В остальном, НЕ ПЕРЕПУТАЙ! ОТКУДА ДОСТАЛ, ТУДА И ВОТКНИ!

ну кто-то собирался на ровном месте клапана тереть

Сообщение от kisson

Если на клапанах нет черных точек на краях изнутри, они живы и так же на бошке должно быть. Если не зеркально, тогда швах! Клапана под замену и вся история с притиркой. В остальном, НЕ ПЕРЕПУТАЙ! ОТКУДА ДОСТАЛ, ТУДА И ВОТКНИ!

слушай, а возможно ведь не трогая помпу снять и установить ремень грм, там натяжной ролик сверлышком фексируешь и все гуд устанавливается, потом сверлышко вытащил и ремешок натянулся, просто боюсь потом помпа бежать начнет, не хочу трогать ее. Только снять думаю как ремешок, открутив ролик натяжителя, все ведь должно выйти ?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от vn13

ну кто-то собирался на ровном месте клапана тереть

Мне так знакомые говорили, кто тачками занимается, вот если бошку снимаешь, сразу клапана три, блин думаю ну зачем, машина работает ведь,я маслосьемные то менять чё то очкую, попадется гумно в магазине и что тогда ? Сколько у них не знаешь срок службы ?

Сообщение от bandit96

кто тачками занимается, вот если бошку снимаешь, сразу клапана три

проверь керосином

Сообщение от bandit96

маслосьемные то менять

кольца или колпачки?

Сообщение от vn13

проверь керосином



кольца или колпачки?

Ты еиу хоть про процедуру керосином объясни!

Сообщение от bandit96

слушай, а возможно ведь не трогая помпу снять и установить ремень грм, там натяжной ролик сверлышком фексируешь и все гуд устанавливается, потом сверлышко вытащил и ремешок натянулся, просто боюсь потом помпа бежать начнет, не хочу трогать ее. Только снять думаю как ремешок, открутив ролик натяжителя, все ведь должно выйти ?

Я так меняю - фиксирую натяжитель, снимаю шкив РВ, меняю ремень, оч. аккуратно ставлю шкив РВ обратно, следя за метками, освобождаю натяжитель, проверяю метки натяжителя. НО! у меня 1 шкив РВ. Как этот фокус с двумя пройдет - не знаю.

Скупой платит дважды! Помпа меняется сразу с ГРМ. Хочешь рискнуть? Кстати шансы высоки если чо!

я думаю, что ему не стоит вовсе туда лезть )))
а керосин, это внутрь. Помогает ))

- - - Добавлено - - -

вчера мыл форсунки, чуть не травмировался.. смесью всякой хрени с керосином в глаз брызнул, форсунка не вовремя закрылась.