Ну ладно. Маленько успокоили)
Ещё вопросик, не по теме правда. Заменил резонатор и теперь при трогании с места дребезжит. Заглянул под машину - лежит на задней балке. Резинки на месте, их не менял, кстати. Как решить проблему?
240сказали спасибо
Ну ладно. Маленько успокоили)
Ещё вопросик, не по теме правда. Заменил резонатор и теперь при трогании с места дребезжит. Заглянул под машину - лежит на задней балке. Резинки на месте, их не менял, кстати. Как решить проблему?
Ответ в самом вопросе. Сделать, чтоб не лежал
сегодня приехала машина на замену масла.
привез масло с собой. шелл ультра.
брал на эмексе.
откручиваю крышку, а она с кольцом защитным снимается.
нет мембраны защитной.
на крышке код одноразовый. забиваю на сайте шелла, пишет, что срок кода истек и сам код неоднократно проверялся.
в общем откровенный левак.
Какого года выпуска было масло? Дело в том,что у меня в 2013 г была похожая история с шеллом. Брал в проверенном месте . Кольцо тоже снялось с пробкой,мебраны не было.Проехал на нем 5500 км,вроде все нормально было. Это я к чему. Масло было производства EU и с GTL(из газа).Мембраны на канистрах из EU не ставились. Вот так...
Я в Exist'е брал Shell Helix HX7 5W-30 , код на сайте подтвердил подлинность, проверок по нему не было.
Есть мысль заливать лучок полусинтетику с заменой в 5-7к мотор f16d3, хочу услышать мнения https://m.market.yandex.ru/product/12744748?page=1
Вроде сервисмены говорят чем чаще тем лучше менять. SG/CD - напрягает) но может у кого то опыт есть. Сейчас лукойл люкс лью/ladaultra5в40