Моторные масла, присадки. Помощь в выборе. - Часть 2

Сообщение от Конь в пальто

Да я и не спорю. Масло то может и хорошее (с плохим на рынке долго не удержишься) Просто методы рекламы странные.
Вот Татнефть-шикарное масло делали, а маркетологи-бездари не могли нормальную рекламную кампанию замутить. Народ начал узнавать о существовании этого масла только к концу его производства (на складах все вычистили, настоящую охоту за ним устроили). А узнали только благодаря таким ресурсам, как ойл-клаб и аналогичные.

Да по тем же Ойл-клабовскм анализам, не такое оно уж и шикарное было, несмотря, что ПАО. Тот же индекс вязкости у Татнефти 0w40, даже хуже, чем у Луковсого гидрокрекинга 5w40. Это вообще нонсенс, во первых основная задача ПАО это высокий индекс вязкости, а когда он у ПАО нулёвки ниже чем у 5w....гидрокряка, то какой смысл был мутить такой ПАО продукт?

Сообщение от VZ54

Да не такое оно уж и шикарное было, несмотря, что ПАО. Тот же индекс вязкоси у 0w40, даже хуже, чем у Луковсого гидрокрекинга 5w40. Это вообще нонсенс, вопервых основня задача ПАО это высокий индекс вязкости, а когда он у ПАО нулёвки ниже чем у 5w....гидрокряка, то какой смысл был мутить такой ПАО продукт?

Я это масло заливал, с учетом его цены -масло шикарное. Давление масла на горячую (ХХ) возросло, перестала сопливиться прокладка крышки ГБЦ. В морозы до -30 заводилось легко (в сравнении с предыдущим маслом-мобил5w40) -Нагрузка на аккумулятор меньше. Одни плюсы. Смотрел результаты тестов отработанного масла на том же ойл-клабе. Меня это устроило вполне. Хотя сейчас уже нет смысла об этом говорить-масла этого уже нет

ну я про роснефть тоже на ойл-клабе читал, там ребята вообще молодцы, очень в маслах разбираются

Сообщение от Ji

Попалась инфа : https://www.drive2.com/l/7854379/

Подавляющее большинство моторных масел, позиционируемых как полу–синтетические, и полностью синтетические, являются ни чем иным, как гидрокрекинговыми маслами. Это общая тенденция крупнейших производителей масел. Программа BP, Shell, Castrol, Mobil, Esso, Chevron, Fuchs постороена на гидрокрекинге. Все масла южно-корейской фирмы ZIC, входящей в корпорацию SK — это только гидрокрекинг. Определить гидрокрекинговое это масло или нет, по этикетке практически невозможно. Например, на канистре Esso Ultron SAE 5W-40 с лицевой стороны стоит надпись Fully Synthetic, а на обратной стороне указано, что это масло НС –синтеза!

В России снастоящую синтетическую базу на основе ПАО (полиальфаолефины) и Эстерах (сложные эфиры) выпускались только на заводе ООО "Татнефть-Нижнекамскнефтехим-Ойл" Единственный в России кто делает синтетику (в данный момент работает только на гособоронзаказ). Данные ПАО масла можно эксплуатировать без вреда для износа, коксования, окисления, нитрации и потери вязкости до 30-45 тыс.км.

Гидрокрекинги желательно не эксплуатировать больше 5-8 тыс.км

- - - Добавлено - - -

Данные ПАО масла можно эксплуатировать без вреда для износа, коксования, окисления, нитрации и потери вязкости до 30-45 тыс.км.
чёй-то загнули по-моему .

только рафинированое масло холодного отжима позиционирует как полностью универсальное.

torsher, сколько Вам за рекламу заплатили?

есть возможность взять недорого. Что думаете?
https://www.championlubes.com/ru_ru/...aspx?cat=21412

Взял масло полусинтетику надеюсь не подделка

Сообщение от Fly13

есть возможность взять недорого. Что думаете?
https://www.championlubes.com/ru_ru/...aspx?cat=21412

Возьми

Добрый день, друзья! У меня Нексия 2012 г.в., 1.6, 16-клапанная.
На пробеге 50000 км. пришло время очередной замены масла. Вопрос серьёзнейший - где купить? С 2012 года я проходил все ТО у официалов - в Автогермесе. Лили Shell Helix Ultra 5W-30, проблем не было. В августе 2015 г. гарантия на авто закончилась, и на пробеге 40000 км. я купил в соседнем магазине Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30, которое оказалось палёным - по многим описываемым в инете признакам. Ибо после его заливки через 1-1,5 тыс.км. у меня застучали гидрокомпенсаторы на холодном. Деньги за то масло мне, конечно, вернули. Я срочно сменил масло - теперь снова поехал к официалу. В сентябре 2015г. Автогермес стал лить Castrol Magnatec 5W-30. После замены масла я, по совету знатоков, влил в движок Супратек АктивБензин+. Движок стал порезвей, а главное - Супратек улучшает очистку движка от палёной дряни. Но только через 2-2,5 тыс. км. стук гидриков прекратился.
Сейчас хотел купить масло в Existe - но у них по каждому брэнду масса вариантов. Консультант мне говорит - надо узнать у официалов, какие для моей Нексии спецификации масла по ACEA, API и OEM! В Автогермесе этот вопрос вызвал ступор - говорят, всем щас льём Лукойл, на тыщу дороже - Castrol Magnatec 5W-30, ни про какие "спецификации" не слышали.
В таблице рекомендуемых масел из руководства по эксплуатации фигурирует только спецификация API: SG, SH, SJ. То ли они все должны быть, то ли хоть одна из них. А главное - в Экзисте с такими API есть только масло Idemitsu 30175011-746 DIESEL или Neste 013345 CITY PRO LL - какая-то совершенно незнакомая дешёвка. Кто подскажет - какое точно масло Shell или Castrol надо брать для Нексии 16 кл.? Вот таблицы из руководства -старого и нового:

SamFisher, напишу свое мнение - собственно то что использую "с рождения" - Моторное масло GM Dexos2 LongLife SAE 5W/30, 4 л (1942002)
ссылка посмотреть https://www.ulmart.ru/goods/600671
А так выбор за вами... на 125 страницах ))))
По стандарту Dexos2 если вы им руководствуетесь (как я) то какие масла подходят почитать можно здесь: https://www.drive2.ru/b/2834031/