Уровень масла в двигателе

главное чтоб уровень ниже минимума не опустился)))))

Советовал бы обратить внимание, не стоит ли машина на площадке с уклоном влево или вправо...сам раз так попал-на щупе ниже минимума было, долил до максимума, а потом на ровной площадке часть масла сливать пришлось с помощью шприца

8кл. просто не любит когда по щупу МАХ. Заливайте всегда Между отметками МIN. и МАХ. У меня двигатель чистый и масло не уходит.

Не забывайте про гидрокомпенсаторы. Уровень масла лучше держать у макс. отметки.
Так и заливаю. Двигатель чистый и масло тоже не уходит.

Сообщение от Romul

Меня интересует конкретный диапазон, т.к. я кручу до 4000 об., и наблюдается "жор" масла. Соответственно и задал вопрос для выяснения возможной причины.

Снижение уровня масла при эксплуатации на повышенных оборотах, с постоянной нагрузкой и т.п. допускается. Особенно это заметно при использовании полусинтетики- у неё склонность к угару выше, чем у синтетического масла. Вопрос в том- насколько сильный этот "жор" ?

Сообщение от k-113

Ни разу не доливал масло с покупки до 120ткм. только менял. Хотя движок потеет (родовая болячка кадетовских SOHC, лечится заменой крышки, но лень) - убыль не ощущается.

Аналогично- ни разу не доливал....... Как заливали до макс. отметки, так уровень и держался ( и держится) до следующей замены.....Ну, может, на пару мм. и снизится........

у меня тоже с уровнем все в норме но когда я покупал машину брал с рук у девушки то из подклапанной крышки сочилось масло заменил прокладку движок чистенький щас опять начялось сочится проехал всеголишь 9000км это у них болезнь или чтото не в порядке ? прокладку сам менял старую выкинул поставил новую без герметика прокладка пробковая.

у меня тоже с уровнем все в норме но когда я покупал машину брал с рук у девушки то из подклапанной крышки сочилось масло заменил прокладку движок чистенький щас опять начялось сочится проехал всеголишь 9000км это у них болезнь или чтото не в порядке ? прокладку сам менял старую выкинул поставил новую без герметика прокладка пробковая.

Что за машина и какая крышка ?

у меня тоже с уровнем все в норме но когда я покупал машину брал с рук у девушки то из подклапанной крышки сочилось масло заменил прокладку движок чистенький щас опять начялось сочится проехал всеголишь 9000км это у них болезнь или чтото не в порядке ? прокладку сам менял старую выкинул поставил новую без герметика прокладка пробковая.

поменяй на крышку от Ланоса и все пучком!

А у меня масло на защите, и откуда туда попадает не пойму. И уровень стоит на нижней отметке. Может тоже из-под прокладки подтекает? Так ведь проехал-то всего 8,5 тык?

А у меня масло на защите, и откуда туда попадает не пойму. И уровень стоит на нижней отметке. Может тоже из-под прокладки подтекает? Так ведь проехал-то всего 8,5 тык?

А как с масляным фильтром и датчиком давления (более простые варианты)?

Спуститесь в смотровую яму и посмотрите.
У меня так однажды тёк бракованный маслофильтр.

У меня машина 1999г, возникла такая проблема после 90 000 км. При том уровень масла падал после 3000км пробега после замена масла. Заехал к мастеру «-надо проверить сальники клапанов», открыли, действительно они. Поменяли и теперь все ОК!!! правда,он мне рассказывал, что если ездить со скорость 110-120 км/ч. то расход масла увеличивается и вместо положенных 6000 надо менять масло, через каждые 4500-5000.