В Узб 80 бенз получше 91 будет....я уже под 200ткм прокатил на нем....но рекомендовать не стану так как не знаю что у вас пихают под маркой 80гоСообщение от Bilal
Поиск
В Узб 80 бенз получше 91 будет....я уже под 200ткм прокатил на нем....но рекомендовать не стану так как не знаю что у вас пихают под маркой 80го
80 у нас тоже нормальный, просто не пробовал, пока так все устраивало. Но если будет R-9 думаю попробовать тоже или помешать с 92.
Из салона при покупке выехал на 95-м(литров 5 было), затем по рекомендации дилеров ездил на 92-м(или на 91 - между ними никакой разницы), затем на форуме выяснил про фишку и с тех пор езжу на 76-м(80-м) уже более трех лет. При замене свечей они выглядят лучше, чем после 92 у соседей, ферроцинового налета практически нет. Форсунки мою присадками в бак(заливаю регулярно через каждые 5-7 тык). Пока проблем нет. Фишку держу на 87, т.к. чаще езжу полупустой.
Думаю, что в Узбекистане и в России 80-й(76-й) производят еще по советским технологиям и разницы быть не должно. А более высокооктановые могут сильно различаться. У нас на Лукойле одно время было много ферроцина, после одного-двух баков на шахе приходилось менять свечи. ???
Всех с натупившим Новым Годом!!! :-\
Зачем перерабатывать, может сырую нефть?
Из салона при покупке выехал на 95-м(литров 5 было), затем по рекомендации дилеров ездил на 92-м(или на 91 - между ними никакой разницы), затем на форуме выяснил про фишку и с тех пор езжу на 76-м(80-м) уже более трех лет. При замене свечей они выглядят лучше, чем после 92 у соседей, ферроцинового налета практически нет. Форсунки мою присадками в бак(заливаю регулярно через каждые 5-7 тык). Пока проблем нет. Фишку держу на 87, т.к. чаще езжу полупустой.
Думаю, что в Узбекистане и в России 80-й(76-й) производят еще по советским технологиям и разницы быть не должно. А более высокооктановые могут сильно различаться. У нас на Лукойле одно время было много ферроцина, после одного-двух баков на шахе приходилось менять свечи. ???
Всех с натупившим Новым Годом!!! :-\
Дык в том то и дело что производят его на Бухарском НПЗ построенном в 90е...и причем из газа а не нефти....я помню тот советский 76(ферганский нпз)....тот был "маслянее" что ли...и вонял по другому
Всех с Новым Годом!
Любопытно! Но все равно я убежден, что возможностей бодяжить 80-й существенно меньше, чем более высокооктановые бензины. Это экономически никак не обосновывается. А вот 80-й с присадками продавать под видом 92-го и 95-го - так это довольно часто вижу. Хотя ближе к Москве сейчас вроде на заправках стало более строго с фальсификацией. Правда сам в той стороне крайне редко бываю ...
У меня вопрос. Где бензин бодяжат ? Его привозят на заправку таким , или на заправке?
Из газа у нас тоже говорят вроде делают, но особо не хвалят. На Сибнефти его вроде не продают. Но у Вас очевидно по продвинутым западным технологиям? Слышал он не хранится долго, если то-то о чем слышал... Но раз 92 и 95 из газа не производят, то уже пища поразмыслить, похоже там с главными, вроде ароматическими углеводородами слабо? Это я так -размышляю, если что позвоню брату, он по диплому типа технолог основного и нефтехимического синтеза.
Мое мнение ничем от твоего не отличается!
Кто бы знал! Но скорее всего на заправках. На производстве какой-то контроль на выходе наверное есть.
Ваши права
