Замена топливного фильтра

Сообщение от Ji

а меняли - почему?/зачем?

согласно таблице ТО... стараюсь делать так же:
http://www.uzdaewoo.ru/uploads/maintenance/TO_Nexia.pdf

мой опыт посказывает, что фильтры о своей смерти докладываю загодя.

не стоит спешить менять ещё рабочие.

Инженеры на заводе не зря писали регламент. Да и какой смысл этой экономии? Неоригинальный бензофильтр (не самый дешевый стоит 200-250 рублей). Как приятный бонус замены хотя бы раз в 15 тык - не прикиснут гайки топливных трубок (замена трубок будет стоить дороже 200 рублевой экономии).

экономия вторична - вопрос зачем менять по ТО то, что ещё работает исправно, но может забиться сразу же после выезда с ТО на первой же доброхотной АЗС?
зачем , если у них есть ещё ресурс?

- - - Добавлено - - -

мои стоковые фильтры прошли более 100 тык, гораздо более 100.

- - - Добавлено - - -

а вот следующие прошли - меньше и , чую, уже сигналят мне о своей близкой кончине.

Сообщение от Ji

вопрос зачем менять по ТО то, что ещё работает исправно

Вы считаете, что регламент и таблицу ТО так придумали, от нечего делать? Те инженеры которые ее разрабатывали не глупее нас с вами были. Цена фильтра ничтожна, работа по его замене простая (менял своими руками) - так почему бы не заменить?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Ji

чую, уже сигналят мне о своей близкой кончине

а вы все продолжаете на них ездить.... У нас работал товарищъ который хвастался тем, что по 30 тык масло в своей пятнашке не менял....

Сообщение от Vadim 77

Вы считаете, что регламент и таблицу ТО так придумали, от нечего делать?

нет я так не считаю.
я подозреваю, что тов официалы не забыли о своём кармане и регулярности его наполнения.

))

чьто имел честь наблюдать неоднократно.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Vadim 77

Те инженеры которые ее разрабатывали не глупее нас с вами были.

факт.
они были есть и будут гораздо умнее.
Особенно в вопросе , простите, наших перестраховок за наш счёт и наполнения , за этот счёт - своих драгоценных карманов.
)

Вы историю со стоковым ремнём ГРМ и заменой его через 40 тык -не слышали?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Vadim 77

... так почему бы не заменить?

Вы не находите , шо я уже ответил на этот вопрос чуть ранее?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Vadim 77

а вы все продолжаете на них ездить...

факт.
это не повод отнимть время у моего мастера только на такие пустяки.

Будет плановый визит: обсудим ,посмотрим, решим: нужно будет - выкинем.

..........................или до того - найдётся другая причина , которую я ще ны бачу.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Vadim 77

У нас работал товарищъ который хвастался тем, что по 30 тык масло в своей пятнашке не менял....

жоско.

))
здесь, на форуме, в 2010 , когда я стал молодым , зелёным и счастливым обладателем пошти не ношенной Нексии был другой товарищ, тот шо вообше на ней масло не менял - только доливал.

))

- - - Добавлено - - -

кста, если Вы прочтёте мои " 6 ссылок " на Реагент, которые усиленно рекламирует мой любезнейший визави , там пишут , что 20 -25 тык это не предел для этой присадки.

а чуть ли не норма.

..............я , признаюсь, не проверял - баловство это: меня устраивает в Реагенте уже только то, что мои тачки ходили до расставания со мной по 250 -300 тык ( до 1500 км за сутки) на газе без КР ,мытья форсунок и проч приятных неожиданностей где -нибудь в степи .

поэтому я , тупо, меняю моторное масло, как деды учили : полусинь - 8-9, синь 12 -14.

.................................................. .....................................полёт нормальный , дай бог каждому.

Сообщение от Vadim 77

согласно таблице ТО... стараюсь делать так же:
http://www.uzdaewoo.ru/uploads/maintenance/TO_Nexia.pdf

Согласен. Стараюсь менять каждый год, тот что под топливным насосом - раз в два года.