Пару дней назад я заметил , что стрелка температуры стала подниматьсязначительно вышеположенного уровня между двумя точками на шкале. Раньше такого не было , правильно ли я понимаю что двигатель перегревается или это в порядке вещей. Доктора сегодня зачем то поменяли термостат , но проблемма так и осталась.
Можно посмотреть радиатор- если забит грязью и мусором, то может быть причиной.
Радиатор чистый.
Ещё один нюанс , мне кажется , что вентилятор включается с большим опозданием , когда стрелка поднимается значительно выше нормы , после включения стрелка падает обратно на середину. Просто раньше я такова не замечал , стрелка была строго между двух точек.
Может быть дело в датчике. Иногда бывает отклонение температуры включения и выключения. А еще посмотри предохранители и реле малой скорости вращения.
Все реле и предохранители в порядке , их я проверил первым делом.
Смотри термостат,из-за него и вентилятор поздно включается.
Термостат поменяли доктора , но толку 0.
Стрелка стала подниматься почти до самого верха ровно до границы с белой шкалой и только потом включается вентилатор. Это явно ненормально. Ребяты , помогите советом или никто не сталкивался с этой праблеммой.
Возможные причины:Стрелка стала подниматься почти до самого верха ровно до границы с белой шкалой и только потом включается вентилатор. Это явно ненормально. Ребяты , помогите советом или никто не сталкивался с этой праблеммой.
1. Термостат-не открывается.
2. Неисправна помпа. Думаю, это вряд ли... Как минимум, должны быть какие-то шумы из этого места.
3. Проблемы с электрикой- датчик температуры, реле, проводка, сам вентилятор.
4. Низкий уровень ОЖ в бачке.
5. Система засорена накипью и грязью. Думаю, что это вряд ли. Если только не водопроводной водой заправляем.
6. Повреждён клапан в пробке бачка. Система всё время находится под атмосферным давлением.
7. Радиатор (соты) засорён грязью.
P.S. предохранители не проверялись ? Например, F12.
1. Термостат в выходные поменял
2. Посторонних шумов вроде не слышал
3. Вентилятор крутится , реле проверял , они такие же как и для туманок , так что проверить легко.
4. После замены термостат долили ОЖ
5. Воду не заливал , но какаято фигня не здоровая в бочке плавает.
6. Клапан не проверял , как можно проверить или сразу лучше купить новую крышку?
7. Радиатор чистый , сам удивился когда посмотрел.
Все предохранители проверил и для вентилятора и не для вентилятора , всё в порядке.
А какие ещё признаки перегрева , может как то ещё можно проверить. Я когда первый раз заметил что стрелка ростёт открыл бочёк и из него попёр тосол. Я так понимаю такого быть не должно и это подтверждает перегрев.
Ваши права
