Месяц назад купил нексию в инкоме на каширке,сказать что тяжко покупал ,значит ничего не сказать),но не в этом дело.Меня интерисует вот что:стоит ли поддерживать гарантию инкома проходя их тех. осмотры по баснословной цене?).И по месяцу ждать запчасти?.Как мне говорили,может это и не соответствует истине,но по отношению манагеров к клиенту во время продажи мне авто,я всему поверил).
В течение заводской гарантии надо делать ТО у авторизированного дилера ( не обязательно Инком). Дальше- не надо....Месяц назад купил нексию в инкоме на каширке,сказать что тяжко покупал ,значит ничего не сказать),но не в этом дело.Меня интерисует вот что:стоит ли поддерживать гарантию инкома проходя их тех. осмотры по баснословной цене?).И по месяцу ждать запчасти?.Как мне говорили,может это и не соответствует истине,но по отношению манагеров к клиенту во время продажи мне авто,я всему поверил).
понятно,спасибо.
Я сам делал официальное ТО 1 раз на 2 500 км. потом За такое отношение к себе плюнул на них. Если надо то обращаюсь к друзьям или текучку делаю сам.
На ТО- 1 съездить надо, а дальше- по поведению машины, если всё хорошо можно не ездить.
Существует список того что должно сдохнуть, в нём прописано всё когда и что меняем (ТО-1, ТО-8, ТО-12) вот по ниму и живем, зарание приобретая комплектующие, чтобы в последний момент сервис мены не обули, в рассрочку ТО проводить не накладно.
я вот тоже думаю слезать с гарантии или нет ? пробег 17000 км. за это время серьёзных проблем небыло (тьфу 3 раза),начитался тут про косяк с сальником рулевой рейки (ГУР) и чешу репу,чо делать незнаю ??? ТО 20000 обойдётся почти 7000р.:o кстати новая рейка стоит около 12000+работа примерно 4000
Совершенно согласен. Серьезные косяки обычно вылезают быстро, а все остальное лишь щедрая кормушка автосервисов. Все ТО делаю только сам, благо руки на месте, да и уже однозначно уверен, что не накосячу сам себе.На ТО- 1 съездить надо, а дальше- по поведению машины, если всё хорошо можно не ездить.
Я на КСЮ езжу много поэтому сделал вывод - к каждому ТО подхожу индивидуально, Мелочовку - тормоза прокачать (с заменой жидкости), масло, фильтра - всё сам в гараже (КОНКРЕТНО по списку).
Серёзные вещи лучше отдать сервисменам но запчасти купить самому. Пока подруга не сдохла, обойди близ лежащие гаражи, узнай что по чём. Конкуренция у них жуткая. (современем прибъёшся к кому либо и сам уходить не захочеш), а на СТО отдавать страшно я уже накололся дважды, больше я на грабли не наступаю. Цены дикие на СТО а качество наёмного труда низкое. У нас с тобой не самые крутые машины и их любой шарящий мастер подделает, если уж решиш на СТО то ехать туда надо не позже 19 999 км. на спидометре.
У нас в городе я проходил ТО 20тыс.км3500р
30тыс. км 4500р))))цены у васёлы-палы
Ваши права
