Масло в коробке

открутил поддон коробки,слилгде-то 4-4.2 литра масла:-D .прокладка легко снялась сама,была как новая,ни царапин,ничего..машина стояла часа 4 "капала".потом помыл крышку,прокладку хорошо,поставил все на место,залил 1.6 литра масла Кастрол 75w90 GL-4/5 синтетику.через сапун.можете назвать меня дураком или еще кем,но контрольное отвертке я так и не нашел,все облазил.по картинке ориентировался потом,должен быть болт,а-н нету,убежал куда,наверна.. Щас каждый день перед выездом-каждый раз,в основном утром заглядываю под днище,защиту не поставил еще.двигатель снизу помыл специальным составом,блестит.подтеков не видно.проехал где-то 150км...

Не переживай. У нас на работе паренёк в мотор налил масла под заливную пробку))) Было это на пятёрке в девяностые года)И нормально слили лишнее завёл и поехал))

контрольное отвертке я так и не нашел,все облазил.по картинке ориентировался потом,должен быть болт,а-н нету,убежал куда,наверна..

Это не болт, пробка. Никуда она не делась, на месте. Подходишь к коробке так, чтобы поддон был со стороны левого уха, сам стоишь по ходу машины, т.е. справа от твоего правого уха должно быть правое переднее колесо машины. Потом поворачиваешься налево, лицом к коробке, поднимаешь глаза и левым глазом слева от ШРУСа видишь пробку шестигранную. Это оно и есть. Посмотри повнимательнее, она не слишком в глаза бросается, но она должна быть. На рисунке, который Андрей выложил, пробка контрольного отверстия неверно изображена (хотя может это коробка другая, более старая), она с другой стороны коробки. Посмотри стр. 33 книжки от ЗР, там на фото всё видно. Книжка в нашем местном факе.

Это не болт, пробка. Никуда она не делась, на месте. Подходишь к коробке так, чтобы поддон был со стороны левого уха, сам стоишь по ходу машины, т.е. справа от твоего правого уха должно быть правое переднее колесо машины. Потом поворачиваешься налево, лицом к коробке, поднимаешь глаза и левым глазом слева от ШРУСа видишь пробку шестигранную. Это оно и есть. Посмотри повнимательнее, она не слишком в глаза бросается, но она должна быть. На рисунке, который Андрей выложил, пробка контрольного отверстия неверно изображена (хотя может это коробка другая, более старая), она с другой стороны коробки. Посмотри стр. 33 книжки от ЗР, там на фото всё видно. Книжка в нашем местном факе.

спасибо!.завтра-послезавтра на яму заеду к другу,там и посмотрю,найду эту патлу.субъективно-машина легче едет,разгоняется после заливки синтетики.передачи включаются лучше,но,конечно,не идеал... П.С. А контрольное отверстие найти надо,еще с магнита стружку снять,всяко собралась..

Нашел я эту пробку,она не выше левого шруса,она с другой стороны коробки,это если смотреть на рисунок андрея

Нашел я эту пробку,она не выше левого шруса,она с другой стороны коробки,это если смотреть на рисунок андрея

Я тебе про это и говорил. Там на рисунке, наверное, коробка от первой Нексии, от Опеля ещё. Ты лучше книжку от ЗР, на нашем факе которая, скачай. Фотки цветные и достаточно подробно всё. Ну а уровень-то проверил?

Я тебе про это и говорил. Там на рисунке, наверное, коробка от первой Нексии, от Опеля ещё. Ты лучше книжку от ЗР, на нашем факе которая, скачай. Фотки цветные и достаточно подробно всё. Ну а уровень-то проверил?

спасибо за подсказки!:-).глаз-алмаз,как говорится,из дырки грамм 10-20 покапало..и закрутил заглушку,предварительно очистив от стружки...че-то все равно нет такого,как читалось "коробка супер-пупер тыкается".единственное-это немного легкости дало машине что ли..зимой посмотрим как оно будет.

Контрольное отверстие возле внутреннего шруса правого колеса. Пробка под ключ на 13. Смотреть на эстакаде или смотровой яме. Страница 32 мурзилки от "За рулем".

Я же сразу сказал про правый ШРУС ...

предварительно очистив от стружки...

А на моей пробке стружки не было, просто тонкий тёмный налёт.

Ну не совсем стружка:-).типа смазки для шруса или графитовой на цвет и на ощупь..куски металла не висели

300-400 гр. масла надо сливать из картера 5 передачи.

это как? там есть отдельный слив?