Масло в коробке

GL-475W90 следуя инструкции, синтетикаили полусинь нормального производителя.....
в коробку лезет примерно 1,8 л.....
GL-5 нельзя сервисмены говорят что пожрет цветнину в коробке, там что то из латуни есть...

Мне на сервисе говорил мастер ,что у меня вертолёт надо менять,ну я поменял сцепление,а вертолёт не стал.И тотже мастер садится в машину и говорит,что вертолёт в норме ,менять не надо,может они сами ни хрена не соображают.

дык сам посмотри.....
там все довольно просто....

GL-475W90 следуя инструкции, синтетикаили полусинь нормального производителя.....
в коробку лезет примерно 1,8 л.....
GL-5 нельзя сервисмены говорят что пожрет цветнину в коробке, там что то из латуни есть...

+1. Можно ещё GL-4+, оно же GL-4/5. По агрессивности соответствует 4-ке, по остальным свойствам - 5-ке.

ребята а что GL-5 совсем категорически нельзя лить?

исходя из того что залито в каробку не известно писалось на форуме что даже дехтрон 2 промывать или нет и если да то чем

ребята а что GL-5 совсем категорически нельзя лить?

ну вобщем не рекомендуют

ребята а что GL-5 совсем категорически нельзя лить?

Смысл в том, что GL-5 имеет лучшее растворяюще-омывающее действие, и с этим связано его более агрессивное воздействие на цветные металлы, которые используются в коробках нексий в достаточно большом количестве. При использовании GL-5 износ частей, изготовленных из этих металлов, будет интенсивнее, соответственно срок службы коробки сократится. В коробках нексий можно использовать масло с маркировкой GL-4 +, или GL-4/5. Его агрессивность соответствует GL-4, а остальные свойства на уровне GL-5.

А какое лучше из маркировок САЕ 80 В 90или САЕ 75 в 90,а также море разнообразных названий в марке КАСТРОЛ и все для механических КПП.Я как увидел у меня глаза разбежались и чо брать не знаю.

Из Кастрола нам подходит только 2: SXM-S и SMX-O. Все остальное: "Неа" :'(