Масло в коробке

Точно NFJ, что то я в России не встречал его....

точно!сервис рено предлагает

А нашел, прошу прощения бывший продукт TRANSELF TRX 75W — 80
для «исключительного давления» типа СВМ (сверх высокой мощности) тяжело нагруженных коробок передач легковых автомобилей.

Обладает превосходной противозадирной и антикоррозийной стойкостью. Гарантирует стабильность эксплуатационных свойств в течение всего срока службы («stay-in-grade») и защиту от износа, особенно механического привода коробки передач. Обладает высокой термической стабильностью и стойкостью к действию кислот. Противостоит «исключительному давлению» и гарантирует защиту зубчатого колеса даже в сложных условиях. Термическая стабильность при тяжелых нагрузках и высоких температурах.

Обеспечивает надежную защиту синхронизаторов.
Рекомендации по применению:

Механические коробки передач спортивных или пассажирских машин, с турбонаддувом или без.

Ну вот вроде бы и все описание исходя из этого решайте сами подходит оно вашему любимцу...

Так ,что посоветуете? Это взять или как многие рекомендуют Castrol, у ELF меня немного смущает вязкость, нифига в них не понимаю

Тут надо смотреть по деньгам, вообще Castrol более раскрученный бренд, поэтому скорее всего они будут и цену завышать, сравните классы этих масел хотя бы по SAE или по API, а лучше по обоим, по SAE в принципе не должно бытьменьше 80W как в букваре написано.

TRANSELF NFJ 75W-80 . API GL-4+такое пойдет?

Это масло подойдёт, но это полусинтетика. А почему вы не хотите взять полн.синтетическое - БОЛЕЕ СТАБИЛЬНОЕ ПРИ РАЗНЫХ ТЕМПЕРАТУРАХ. Разница в цене за 2 банки будет небольшая\рублей 300-400\.
Если немного дешевле и хорошая синт. с аналогичными характеристиками\пр-ва Германия\-
Маннол, http://www.mannol.ru/Равенол,http://www.ravenol.ru/.

Скажу честно! В сервисе рено у меня знакомый работает, и масло ElF 2литра я получу безвозмездно , вот и думаю , может всетаки синтетику прикупить? в финансах не стеснен ни сколько.

тоже вариант,у меня полусиньGL-4 досталось на халяву просто товарищ отдал.....
родная Германия залил- зимой от стока день и ночь....

синтетическое - БОЛЕЕ СТАБИЛЬНОЕ ПРИ РАЗНЫХ ТЕМПЕРАТУРАХ.

Это не так. Оказывается (я тоже считал иначе до недавнего времени), более стабильно при РАЗНЫХ температурах как раз-таки полусинтетическое масло. Синтетика гораздо лучше чем полусинь ведёт себя в экстренных режимах, например на автогонках или при длительной поездке на Юг в жару, или на Север в мороз. А вот в рваных разнотемпературных городских режимах более стабильные характеристики имеет полусинтетика. Я тут недавно ездил в знакомую точку за маслом к весеннему ТО, так вот знакомый продавец прочёл мне на эту тему целую лекцию, в результате чего я уехал из магазина с полусинтетической трансмиссионкой, хотя мог купить и синтетику, ассортимент был богатый.

Это не так. Оказывается (я тоже считал иначе до недавнего времени), более стабильно при РАЗНЫХ температурах как раз-таки полусинтетическое масло. Синтетика гораздо лучше чем полусинь ведёт себя в экстренных режимах, например на автогонках или при длительной поездке на Юг в жару, или на Север в мороз. А вот в рваных разнотемпературных городских режимах более стабильные характеристики имеет полусинтетика. Я тут недавно ездил в знакомую точку за маслом к весеннему ТО, так вот знакомый продавец прочёл мне на эту тему целую лекцию, в результате чего я уехал из магазина с полусинтетической трансмиссионкой, хотя мог купить и синтетику, ассортимент был богатый.

"Есть ли жизнь на Марсе, нет ли жизни на Марсе..."
А лекции в этой стране нам все читают, особенность русского характера.
На гонки не поедем, на юг - на поезде, на север - " лучше уж вы к нам"...
А ваша полусинтетика\вместе с коробкой\ переживёт 100 лет.
Лейте, все ок.