Масло в коробке

про весь срок эксплуатации это муть.....
нормальное масло без проблем будет ходить 150-200 т....потом все равно лучше поменять.....
то что было залито у меня .....при -5 как солидол....у узбеков наверно при их зиме это и нормально.
буржуи скорее всего меняют коробку целиком.....

Нет, не коробку они меняют... Авто меняют!

есть такой момент.....
но у тех же финнов полно старья ездит,но все в хорошем состоянии....
так что сервис там работает и масло и коробки все же меняют.....
но они в отличии от наших коммунальщиков-долбанов дороги тоннами соли не посыпают.....
гранитная крошка,чистят дорожное полотно а на обочинах белый снег.....

Как каждая жидкость, так и масло в КПП имеет свой срок службы, который зависит от многих факторов. Соответственно, взяв за среднее арифметическое, некоторую цифру пробега, можно говорить о регулярности замены, скажем каждые 80 000 км.

вот и я про то....проехал 100 т поменяй и спи спокойно.....

Как каждая жидкость, так и масло в КПП имеет свой срок службы, который зависит от многих факторов. Соответственно, взяв за среднее арифметическое, некоторую цифру пробега, можно говорить о регулярности замены, скажем каждые 80 000 км.

в иструкции по эксплуатации написано, что масло в коробке не требует замены в течении ВСЕГО СРОКА СЛУЖБЫ КПП...но, господа, то что заливают на заводе в любом случае сильно густеет на морозе так что рычаг не свернёшь...поэтому хотя бы для этого жижу в коробке надо менять на синтетическию, лучше перед зимой...другое дело что любое масло со временем теряет свои характеристики...так что цикл замены масла в кпп каждый решает сам...свежим маслом кпп не испортишь - народная мудрость...имхо

Так и я о том же...

5+
матушка Россия это не теплая Средняя Азия...

Клубни, помогите, такая проблема: из коробки из-под пыльника левого шруса течёт масло, течет прилично, на защите лужа, у правого шруса пыльник тоже немного сырой. Передачи пока нормально переключаются. Почему течёт? Пробег 12 тыс.км.

Клубни, помогите, такая проблема: из коробки из-под пыльника левого шруса течёт масло, течет прилично, на защите лужа, у правого шруса пыльник тоже немного сырой. Передачи пока нормально переключаются. Почему течёт? Пробег 12 тыс.км.

лучше гарантийщикам обратись чувачек!
Лучше будет, советую...

случай явно гарантийный, пусть узбексервис разбирается....