Масло в коробке

На 16 клапанной Uz 2006 г. менял масло через 10 тыс. Больше 8 мес. стояло в гараже, потом профильтровал через салфетку. Фото выкладываю, извиняюсь за качество. На пробке были опилки, фильтровал 2 недели, но желе осталось на салфетке, и цвет... Залил синтетику, как показала зима не плохую. Вообще через 100 тыс замену рекомендуют. И вообще у Ксю нет мостов, раздатки - поменял- и забыл. Что там было до тебя, даже с завода, что подливать?... Теперь при заводке не едет вперед даже зимой.

кто скажет? вот проверил уровень в КПП надобы долить,но, у меня в КПП масло красноватого цвета,а на рынке у всех трансмесионное масло светлое. Вот у меня и вопрос, можно ли его мешать и не дикстрон ли у меня золит как на АКПП???

Может быть дикстрон. Он не мешается вообще ни с чем.

кто скажет? вот проверил уровень в КПП надобы долить,но, у меня в КПП масло красноватого цвета,а на рынке у всех трансмесионное масло светлое. Вот у меня и вопрос, можно ли его мешать и не дикстрон ли у меня золит как на АКПП???

У всех такое,красное.Я туда доливал синтетику Техасо, оно обычное,желтоватое.Все нормально смешалось.

помоему будет лучше его полностью поменять.

Пробег 4500км. Заменил масло в коробке слили масло красного цвета неизвестной марки, залили mobil 75w90. Передачи стали немного плавнее включаться и коробка работает немного по другому. По ТО сейчас рекомендуют масло в коробке после 40000 пробега менять.

Пробег 4500км. Заменил масло в коробке слили масло красного цвета неизвестной марки, залили mobil 75w90. Передачи стали немного плавнее включаться и коробка работает немного по другому. По ТО сейчас рекомендуют масло в коробке после 40000 пробега менять.

Интересно, где так рекомендуют... У меня так же было, масло вообще прозрачное (авто 1999 г. пробег 90 тыс был). Мастер так и говорил, на фиг ты его меняешь, ведь на все время эксплуатации залито. В итоге поменял на полусинтетику, счас жалею, лишняя трата денег считаю. Просто так спокойнее. Хотя никакой хозяин что залито с завода просто так менять не будет. Поэтому вердикт такой: не менять, если тока на синтетику и если есть лишние деньги. ИМХО.

Интересно, где так рекомендуют... У меня так же было, масло вообще прозрачное (авто 1999 г. пробег 90 тыс был). Мастер так и говорил, на фиг ты его меняешь, ведь на все время эксплуатации залито. В итоге поменял на полусинтетику, счас жалею, лишняя трата денег считаю. Просто так спокойнее. Хотя никакой хозяин что залито с завода просто так менять не будет. Поэтому вердикт такой: не менять, если тока на синтетику и если есть лишние деньги. ИМХО.

В карте ТО по нексиям, которые сейчас в сервисе висят, от производителя. Кто покупал зимой ощутили какое г.. налит в коробку, масло густеет на морозе - это говорит о низком качестве его. Лучше за деньги залить 2 литра масла и не парится, чем ждать подвоха.

Масло залито нормального качества, всесезонное, по SAE 85W90. Да, согласен, зимой при сильных морозах дубеет... Это не о качестве масла, а о его параметрах свидетельствует скорее. Отъездил 6 зим - пока живой.
Кстати замечу, ни один из производителей автомобилей этого ценового сегмента не заправляет на конвейере эксплуатационные жидкости c выдающимися характеристиками.

Ребят, по книжке не рекомендуется менять масло. Зачем же заморачиваться по этому поводу?
Если ушло масло, то или поменять или долить, если же все в норме, зачем же лезть туда?
Как говорится не тронь какашку старую, вонять не будет. Не просто же так рекомендации делает производитель. Если вообще почитать форум, то создается впечатление,что у нексии половину деталей надо сменить, и только потом она станет хорошей. Ребят, это не ВАЗ, если надо просто на ней ездить, а не гоняться, то не лучше не лазить куда не следует.