Так оно и есть, сливается 1.6 ну максимум 1.7. Чтоб слить все, то нужно задрать левую сторону на два домкрата.Сообщение от AlexandrM
30сказали спасибо
Так оно и есть, сливается 1.6 ну максимум 1.7. Чтоб слить все, то нужно задрать левую сторону на два домкрата.Сообщение от AlexandrM
+1Сообщение от Hapson
спасибо)Сообщение от A3D
Вчера менял брату, машина 2011 декабрь г.в. сколько слилось не мерил, а влил две банки ENEOS ATF DEXRON-III по 0,94 литра, до контрольной пробки не хватает 2-4 мм.
И что интересно слитое масло было красного цвета как я понял это было атф залитое на заводе.
Подскажите пожалуйста, а в ксюхи 2012г. какое масло на заводе заливают?
Этого никто не знает наверняка))) Меняй на синтетику, в любом случае это лучше будет! Ибо, какое бы масло там не залили, зимой всё равно будет туго.Сообщение от Александр(Тульская обл.)
А не подскажете какая прокладка обычно ставится. Не хочется защиту снимать.Сообщение от Вадим Саныч
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/170269.htmСообщение от Александр(Тульская обл.)
Возник вопрос по теме, пробег авто уже 105т.км, масло в коробке никто не менял. Вот думаю нужно поменять. Планирую взять такое: BP Energear HT 75W90 (GL-4/5) синтетика
Есть отзывы об этом масле? Что лучше лить, при наших сальниках, синтетику или полусинтетику? Какую прокладку нужно брать, с 10 или 11 отверстиями (машина 2006г.в., двигатель A15MF)?
Прокладка нужна с 10-ю отверстиями. Лить лучше синтетику. Конкретно по этому маслу не знаю, но по API и ACEA вроде подходит....