30сказали спасибоЭто ни легче,это быстрее.Конечно если шприц есть.))
Поиск
Это ни легче,это быстрее.Конечно если шприц есть.))
Спасибо, всё понял!
Про скреж - посмотри как себя чувствует вилка (кулиса) переключения скоростей, точней отсутствие элипса (там где вертолет с вилкой переключения скоростей пальцем соединяется ) и еще обрати внимание на шток рабочего выжимочного цилиндра (износ с торца посадочного места на выжимную вилку)Сообщение от Agent 707
Перестала включаться задняя передача на заведенном двигле , скрежет и т.д. скорее всего подошло сцепление, но хочу проверить уровень масла в коробке, т.к. машина 97 г. Такой вопрос -контрольная пробка у ШРУСа и заливная горловина это одно и тоже, короче куда масло лить?
П.С. 86 страниц не осилить тем более что мусолится постоянно один вопрос "когда масло менять - масло залито на весь срок службы" и так по всей теме ??? ???
Контрольная пробка уровня масла находится с низу коробки именно над внутренним шрусом, (если стоишь лицом к машине то слева)
Сапун находится с верху на коробке переключения скоростей, а именно на крышке вилки переключения скоростей (Кулисы)
Спасибо, посмотрю вилку на выходных, рабочий цилиндр менял.
К сапуну как подобраться, с какой стороны? Подъемник нужен?
- ничего не нужно, только капот открыть
И конечно снять черную пластмассовую заглушку с крышки вилки переключения скоростей и собственно отвернуть пробку сапуна на которой держалась данная заглушка. Отвернул и заливай вкусняшки в коробку
Спасибо, ну а про то какое масло лить, здесь подробно уже все перетерто, разберусь.
Здравствуйте. Ездил я на первое ТО неделю назад, там посоветовали масло в коробке поменять, а то зимой сильно густеет то которое там залито. Подскажите, масла Liqui Moly хорошие или нет?
Хорошие
Ваши права
