Привет!Сообщение от Vic278
Небольшой оффтоп...
У тебя кажется в ГУР ATF залито? Как менял? Как полностью вытеснить стоковую жижу? Двойная замена сразу?
И как вобще ГУР работает с атф?
Поиск
30сказали спасибо
Привет!
Небольшой оффтоп...
У тебя кажется в ГУР ATF залито? Как менял? Как полностью вытеснить стоковую жижу? Двойная замена сразу?
И как вобще ГУР работает с атф?
в ГУР нужно лить PSF.....
Отлично работает! И с Mobil ATF 320, сейчас на полной синтетике Mobil ATF SHC.
Под радиатором сдвигаешь хомут со шланга низкого давления и сливаешь поворачивая поддомкраченные передние колеса. Ну и с бачка слить. Заливать так же, вращая руль для прокачки, не забудь шланг подсоединить.
Спасибо! Все ясно. Одного литра хватило для замены?
Объем ситсемы ГУРа 1литр...
Ну да, литр. А PSF это что? Синька или минералка?
У меня тоже пробег был совсем маленький,когда я сливал родное,и не пожалел после того как увидел что там было с маслом при таком пробеге.Тёмно серая жидкость с красноватым оттенком.Залил Ликви-моли и сравнил со стоковым маслицом на ощупь,как говорится на пальцах.Л.моли на пальцах оставлял как бы более жирную и толстую плёнку,а родное растиралось и похоже на отработку слитую с тракторной трансмиссии.
Скоростя врубаются ни скажу что и легче( с родным тоже не тяжело было ) но какае то мягкость вроде появилась.Может это и самновнушение.
Вот например PSF от Равенола:
Специальная гидравлическая жидкость RAVENOL PSF Power Steering Fluid произведена в Германии на основе гидрокрекингового базового масла с добавлением полиальфаолефинов и применением специального комплекса присадок и является специальной полусинтетической жидкостью для гидроусилителей руля современных автомобилей.
Спасибо, понятно.
Я просто рекомендуемую не хочу лить, как она там... декстрон 3 или как-то так, потому что она минералка.
Открой капот, внимательно рассмотри крышку бачка ГУРа. На ней написано, что действительно рекомендуется.....
Ваши права
