На нексии 1 передача включается если скорость машины не более 16 км/ч по паспорту. Но реально км 10 не более и чем меньше скорость тем легче втыкается. Если вы хотите включить 1 на больших скоростях. пожалуйста, замена синхранизатора 1 и 2 скорости (он один на 2) около 15 тыс. руб. Вывод: а оно вам так надо?
Ребята, а может из за загустевшего масла в коробке при морозе ниже -5 гоадусов раздаваться метталлическое постукивание? При выжиме сцепления стук прекращается. Отпускаю и снова понеслась. Стоит машине прогреться так все прекращается. За все лето и весну и осень, главное что бы температура была не ниже нуля всё ок. Думаю может быть это из за масла? Масло с завода нн менял. Пробег 86 тыщ
При таком пробеге замена масло самое оно, снимешь поддончик, заодно и посмотришь на состояние коробки или спецы пусть посмотрят! Интересно при таком пробеге много г.....на в коробке?! Отпишись потом, интересно.
ну пробег маленький для замены масла. киссон вообще масло не менял а пробег гораздо больше был. скорее всего масло стали голимое лить. я сразу же поменял на синтетику, о чем не жалеюСообщение от Аdeptus
я менял на 120 тыках. В коробке было чисто, масло почти как слеза)
заменил масло на синтетику ,потекли сальники,почему?
потому что синтетика жиже ...
а какой пробег у тебя?
У меня такой вопрос... Что если к родному заводскому масле в коробке чуть чуть синтетики добавить ... ?
Минералка с синтетикой, в принципе можно попробовать , вот только не на своей машине.
Сальники некачественные или у КП огромный неподтвежденный пробег.
Хороший сальник сделан из качественной бензомаслостойкой резины, дефект изготовления, из-за синтетики просто так не потечёт.
Другое объяснение этого явления: забит или дефектный сапун КП.
И вспенивание некачественного трансмиссионного масла такое даёт, хорошее имееет противопенные присадки.
Ваши права
30сказали спасибо