Масло в коробке

Сообщение от Sергий

ага на заводе к примеру залита чистейшая минералка, а мы заливаем чистейшую синь, и что по вашему это хорошо? причём даже если снимать картер коробки и не домкратить масло остаётся очень много в картере 5ой передачи...

Мля начинается, а я все закругляюсь в этой теме! Всем удачно заменить масло!

Сообщение от Аdeptus

Слушай а ты уверен что это под 11 болтов, сам заказывал?

У меня 10 дырчатая 96179241, её покупал, по информации с этой же темы

Сообщение от phil

У меня тут магазинчик под боком, так вот впервые меня ввели в ступор вопросом: вам под 10 болтов, или под 11?
Сказал, давай обычную, как положено на 16-кл нексию. Сейчас начал просматривать каталоги - действительно, 2 вида прокладок, в экзисте код 96829393 (nexia2/lacetti, 11 дырок), и обычная 96179241 (nexia all, 10 дырок).

Да и пробить номерок в яндексе, не трудно.., главное чтоб он был, этот номерок

Спасибо A3D хорошая инфа, всем пригодится!

Никто не знает как проверить на подлинность трансмиссионку кастрол?
В июле 2011 купил я две бутылки Castrol Syntrans Transaxle 75W-90, залил в коробку, но как-то хреновато стали передачи переключаться. И вот только сейчас наткнулся на сайте на изображение бутылки
Вот то что купил я

Вот что изображено на сайте

http://www.castrol.com/castrol/gener...tentId=7069477

Что это, левак? Здесь задал вопрос http://castrol.com.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=14379 но что-то тишина...

Hapson привет. Один способ я знаю, попробуй оторвать этикетку, под ней может быть маленькое отверстие залитое клеем, через него высасывают шприцем или другой приспособой масло, потом заклеивают и ставят этикетку на место!
Сами банки и этикетки, а также цвет, производитель может менять, для защиты от подделок. может быть на офиц. сайт производителя залезь, может там что про это сказано! А тебя что именно смущает в переключении передач, немного усилие надо прикладывать и особенно на холодную, и кажется что "тыркает" да?

Сообщение от Аdeptus

Hapson привет. Один способ я знаю, попробуй оторвать этикетку, под ней может быть маленькое отверстие залитое клеем, через него высасывают шприцем или другой приспособой масло, потом заклеивают и ставят этикетку на место!
Сами банки и этикетки, а также цвет, производитель может менять, для защиты от подделок. может быть на офиц. сайт производителя залезь, может там что про это сказано! А тебя что именно смущает в переключении передач, немного усилие надо прикладывать и особенно на холодную, и кажется что "тыркает" да?

Под этикеткой гляну, кажется одна бутылка сохранилась ещё. Да я именно о цвете пробок. На оф сайте чет не нашел ничего, только форум выше указаный.
Смущает да, жесткость переключения, если при переключении с первой на вторую рычаг вести без остановки то вторая включается с хрустом небольшим. Машина еле еле катится, а первую хрен включишь, только с перегазовкой и двойным выжимом, на стоковом масле не было такого.

Сообщение от Hapson

Смущает да, жесткость переключения, если при переключении с первой на вторую рычаг вести без остановки то вторая включается с хрустом небольшим. Машина еле еле катится, а первую хрен включишь, только с перегазовкой и двойным выжимом, на стоковом масле не было такого.

У меня такая же болезнь началась.
При чем она была еще на старом масле (родное с завода залитое)
Поменял на Мотуль 80-90 с молибденом. Стало чуок получше, но все равно 1я и 2я нет нет мозг выносит.
Сегодня у нас похолодало и эта проблема стала заметна особо ярок.
Что делать? ???
Диск оцепления да и все полностью что связанно со сцеплением было не однократно заменено.
Или у меня коробка умерла?
Машине всего то 87 000км Мотор 1,6 2009г выпуска.

Сообщение от ahmedlan

У меня такая же болезнь началась.
При чем она была еще на старом масле (родное с завода залитое)
Поменял на Мотуль 80-90 с молибденом. Стало чуок получше, но все равно 1я и 2я нет нет мозг выносит.
Сегодня у нас похолодало и эта проблема стала заметна особо ярок.
Что делать? ???
Диск оцепления да и все полностью что связанно со сцеплением было не однократно заменено.
Или у меня коробка умерла?
Машине всего то 87 000км Мотор 1,6 2009г выпуска.

Вертолет(кулису) поменять. Только обязательно со всеми втулками так как на них выработка. И все будет ОК.

Сообщение от N_E_K

Вертолет(кулису) поменять. Только обязательно со всеми втулками так как на них выработка. И все будет ОК.

Не помогло!
Мне ее и смазывали аж 2а раза - через недельку снова проблема появляться.
После мне кулису заменили на новую. То же самое - через неделю где то проблема снова появлялась.
Замена масло чуток улучшило картину, НО не на 100%. 1я скорость все равно мозг нет нет выносит.
Что может быть ?

Сообщение от N_E_K

Кулису и все втулки поменяли (2 штуки)??? Просто сам мучился, менял кулису, но втулки оставлял, так как найти не мог в продаже. И через некоторое время опять. Если менялась со втулками тогда не знаю.

О каких втулках идёт речь? Насколько я знаю вертолёт продается в сборе, за исключением верхней тяги