Масло в коробке

Сообщение от Galaxia

а как их вообще подтягивают? а почему об этом нигде не сказано? например, в руководстве по ремонту.

Ну как же не сказано, сказано. Я, честно говоря, сам случайно допёр... при замене сальников впервые Потом начал видеть это с пугающей регулярностью, и у ВСЕХ болтался дифференциал (соответственно, и оси приводов в КПП имели продольный люфт в сальниках). На старых машинах конца 90-х начала 00-х такого не было

Вот тут выкладывал картинку http://www.nexia-club.ru/forum/topic...459#msg1796459

Сообщение от phil

Ну как же не сказано, сказано. Я, честно говоря, сам случайно допёр... при замене сальников впервые Потом начал видеть это с пугающей регулярностью, и у ВСЕХ болтался дифференциал (соответственно, и оси приводов в КПП имели продольный люфт в сальниках). На старых машинах конца 90-х начала 00-х такого не было

Вот тут выкладывал картинку http://www.nexia-club.ru/forum/topic...459#msg1796459

Ооо, благодарю за картинку, нас пока носом не ткнёшь не поймём )))

Сообщение от phil

Ну как же не сказано, сказано. Я, честно говоря, сам случайно допёр... при замене сальников впервые Потом начал видеть это с пугающей регулярностью, и у ВСЕХ болтался дифференциал (соответственно, и оси приводов в КПП имели продольный люфт в сальниках). На старых машинах конца 90-х начала 00-х такого не было

Вот тут выкладывал картинку http://www.nexia-club.ru/forum/topic...459#msg1796459

спасибо, все понятно, там сказано регулеровка со стороны левого шруса, то есть если смотреть по ходу движения? я как раз поеду левый менять, попрошу чтоб посмотрели и попробовали подтянуть...

Сообщение от phil

Ну как же не сказано, сказано. Я, честно говоря, сам случайно допёр... при замене сальников впервые Потом начал видеть это с пугающей регулярностью, и у ВСЕХ болтался дифференциал (соответственно, и оси приводов в КПП имели продольный люфт в сальниках). На старых машинах конца 90-х начала 00-х такого не было

Вот тут выкладывал картинку http://www.nexia-club.ru/forum/topic...459#msg1796459

посмотрел руководство, как именно регулировать не написано, лишь описано что нужно пометить и запомнить количество оборотов гайки при разборки КПП, я понял, что в моем случае нужно ее затягивать, а вот до какого момента? вы написали по качению привода - это я так пониманию, покрутить привод туда - сюда?

сегодня заехал в сто проверить уровень масла, мастер сказал что там шестигранник, пошел в другой бокс искать этот шестигранник, а он оказывается смотрел со стороны колеса. Пока он бегал я спустился и нашел болт на 10. Когда откручивали, масло не потекло из контрольного отверстия, но пальцем прощупал масло, чуть ниже контрольного. Это нормально? Хотели добавить масло. Не знали какое там масло залито. В заводе что льют интересно, синтетику или минералку. На запах как будто ТАД17. А если добавить немножко тад 17?

Сообщение от safar

....Хотели добавить масло. Не знали какое там масло залито. В заводе что льют интересно, синтетику или минералку. На запах как будто ТАД17. А если добавить немножко тад 17?

ЛУчше уж залить полусинтетику, если денег в обрез, чем ТАД-17.

контрольная пробка-это минимальный уровень. Масло должно из нее вытекать. Масло лучше сменить полностью и на синтетику 75w90 GL4/GL5....

Помню были посты про ATF в коробку. Вопрос: заливать? Или лучше уж найти 75w90 синтетику?

Сообщение от Zhest' (Жесть)

Помню были посты про ATF в коробку. Вопрос: заливать? Или лучше уж найти 75w90 синтетику?

vic276 из Кемерово ездит на АТФке. Вроде доволен. Я не рискнул. Залил синьку MOTUL.....

Сообщение от Сергей 505

vic276 из Кемерово ездит на АТФке. Вроде доволен. Я не рискнул. Залил синьку MOTUL.....

Да, помню, что он заливал...
Я залил ARECA HD Synthetic 75W90. Пишут, что синтетика, но в -22 коробка была, как на родном масле.. Буду менять, вот и встал вопрос замены.