А еще лучше, В той вилке,которую ты сфотографировал, нарезать резьбу на 8, а ось заменить на болт.......Сообщение от Hapson
30сказали спасибо
А еще лучше, В той вилке,которую ты сфотографировал, нарезать резьбу на 8, а ось заменить на болт.......Сообщение от Hapson
Сообщение от Сергей 505
болт,как то не надёжней,этот палец кованный да ещё и закалённый,а болт слабея.
Вот нашел косвенное подтверждение плохого включения второй передачи http://www.nexia-club.ru/forum/topic...986#msg1111986
То есть: ИМХО люфт в вилке не позволяет довернуть её до нужного положения, можно попытаться отрегулировать с учётом разбитости вертолёта, но осторожно - чтоб пятую не потерять ;D. Чем я завтра и займусь...Временное устранение проблемы с включением второй передачи - приподять колечко заднего хода и включить вторую передачу.
![]()
![]()
Нормально все с болтом. Только болт брать не китайский. И с резьбой только на конце, Чтоб средняя часть после шляпы была гладкая.Сообщение от GENK@
Болт затягивать без фанатизма, иначе ходы будут очень тугие. Ну и законтрить гайкой.
И не смазывать механизмы кулисы литолом!!! либо густая силиконовая смазка, либо силиконовый вазелин.................
Но собственно тема не об этом.........................
Болт можно менятьСообщение от GENK@
А я смазал! Вот какой я молодец! Завтра вытирать буду.....Сообщение от Сергей 505
Ну вобщем, ковырял сейчас вертолёт, короче изнашивается палец на вилке со стороны стопора, сама вилка уходящая в коробку и пластиковая втулка, палец сделал из болта, кончик возле стопора получился 6.5 мм вместо 5 мм.
Вторая стала легче включаться, но втулка тоже уже с выработкой. Можно конечно сделать эту втулку из второпласта, второпласт есть только возиться неохота. Вообще дибильная конструкция, нахрена там пластиковая втулка, еслиб она была из бронзы то вертолёт подольше бы служил.
![]()
Ребята,подскажите как обвести в рамку предложения?
нажать "цитировать" справа на нужном сообщении
он и так дохрена служит у нормальной прокладкиСообщение от Hapson