30сказали спасибоБез понятия какое там было-родное точно. Нормальным имелось ввиду, что становилось не как в пластилине, а как обычно, как летом.Сообщение от Ji
Поиск
Без понятия какое там было-родное точно. Нормальным имелось ввиду, что становилось не как в пластилине, а как обычно, как летом.
ну так как там по поводу 2.5 л в коробку? Что правда столько впихнули? Это блин придется уже 3 литрухи горючки брать, а это уже блин накладно.
Прошедшие надысь холода (относительно конечно, -24 где-то) показали что стоит сменить - коробка вообще дубовая была пока заводился, грелся минут 10 и первые минут 5 поездки.
Как понял из длительных дискусий лучше залить синтетику 75w90, а сейчас видимо заводское 80w90 минералка или полусинтетика, хз что они там льют.
Смотрю из того что есть в ближайшем лабазе и 2 литра получается:
BP Energear SGX, 75W90, API- GL-4/5, 1л. 424р. * 2;
Castrol TAF-X, 75W90, GL-4/5, 1л. 434р. * 2;
Castrol Syntrax 75W90, GL-4/5, 1л. 430*2;
Т.е. за всё про всё должно получиться ~ 860 рэ.
Правда не понял почему кастрола два вида таф и синтракс и какой лучше на узбека. Вроде у syntrax написано для механической трансмиссии, но в тоже время у taf-x приписки что для автоматов не наблюдается. Видимо либо по барабану какой из них, либо стоит пополоскать мозг продавцам, что правда тоже не гарантия что квалифицированно подскажут.
Это неправда!! Два литра за глаза!!! Неужели сейчас трудно понять какие у нас в большинстве "специалисты" работают на ТО и Р....
по поводу объема
Тут моя переписка с представителем кастрола. http://castrol.com.ru/forum/viewtopi...4&p=1064#p1064
Мда... вот это кастрол так кастрол, никогда не внушал доверия..... Особенно, поразила цитата: "..рассчитан больше на защиту шестерен интегрированной в коробку главной передачи, чем на синхронизацию"! Не смешно ли такое заявление?!..)
:o Заводское? И всё № ???. ( т.е передачи включаются, при отпуск сцепл на нейтрали - не едет)? присадки?
Вот по поводу "на весь срок эксплуатации" ... Повторюсь - перерыл много литературы, практически везде написано, что все западные автопроизводители определяют срок эксплуатации - 10лет. А любое масло также имеет срок жизни и через 5-7 лет теряет свои свойства, даже если машина не эксплуатировалась. Поэтому, я думаю, ответом на тему "Масло в КПП. Нужна ли замена" будет - "Да, нужна", но причин три:
1. Если в последние 5-7 лет не менялось - заменить.
2. Если не устраивают эксплуатационные свойства - например температурные.
3. Просто хочется поменять
Не-е, такая, скорее всего, не пойдет. Эта штука на воду расчитана, у нее дырки маленькие (не только выходное отверстие, а весь тракт), замучаешься масло прокачивать.А я сначала подумал это будет пшикалка, которой цветы опрыскивают из бутылки, т.к. там можно не только распыление ,но и струю настроить, скорее всего ещё удобнее,если самостоятельно увеличить выходное отверстие))
в общем, как вариант
А вот моющее средство или шампуньпо вязкости близки к маслу, поэтому от них подобный "насосик" хорошо подходит ...
Ваши права
