Масло в коробке

Сообщение от MonoV

Масло в КПП не самую большую роль играет! Стоит призадуматься о конструкции....

Хорошее синтетическое масло в МКПП и всё.

Сообщение от Miked

Да, шестерни мешают, это точно. Спасает гибкость и длина используемой трубки. Ну, и настойчивость, ес-сно
У меня пару раз эту трубку слегка "закусывало", назад не хотела вылезать. Но, потолкав ее туда-сюда, мне удалось ее убедить в ошибочности ее мнения
Поэтому, важно чтобы трубка была достаточно длинная. Чтобы в подобной ситуации стык соединения трубок всегда оставался вне коробки. Иначе есть риск оставить ее там ...
При случае сфоткаю свою приспособу и выложу в этой теме.
С уважением,
Михаил

Заранее благодарен

Сообщение от Duvet's_Co

Не миф это, а очень хорошая приблуда. Сам вваривал в коробки, раздатки, мосты внедорожников маленький сильный магнит из тайваньского щупа, только корпус для него мастерить предварительно нужно. И многие так делают для покатушек.

Не секрет? как ? Покатушки - по горам?

Сообщение от MonoV

Да нет же, это миф! Масло в КПП не самую большую роль играет! Стоит призадуматься о конструкции....
У Ксюхи конструкция такова, что связь с маслом имеет только одна ведомая шестерня главной передачи и видимо разбрызгивания масла недостаточно велико для лучшей работы этой КПП, т.ч. замену масла целесообразно производить только тогда, если оно утратило свои "волшебные" свойства!)

Мой механик так же говорит, а волшебные свойства кончаются через 5 лет...

Год назад поменял масло в коробке заводское на синтетику MANNOL EXTRA GETRIEBEOEL
SAE 75W-90, GL-5, ( http://www.mannol.ru/text/production...pe=2&subtype=7 )после этого всю прошлую зиму радовался, что машина не едет на морозе с выключенной передачей, когда сцепление отпускаешь.
Наступили морозы - машину опять ведёт, когда после завода начинаешь потихоньку сцепление отпускать! Масло покупал в Руси-вроде не поддельное. Слышал версии, что MANNOL - говно, теперь сам в этом убедился. Вывод - НЕ ПОКУПАЙТЕ!

Сообщение от кандидат

Год назад поменял масло в коробке заводское на синтетику MANNOL EXTRA GETRIEBEOEL
SAE 75W-90, GL-5, ( http://www.mannol.ru/text/production...pe=2&subtype=7 )после этого всю прошлую зиму радовался, что машина не едет на морозе с выключенной передачей, когда сцепление отпускаешь.
Наступили морозы - машину опять ведёт, когда после завода начинаешь потихоньку сцепление отпускать! Масло покупал в Руси-вроде не поддельное. Слышал версии, что MANNOL - говно, теперь сам в этом убедился. Вывод - НЕ ПОКУПАЙТЕ!

Оно ещё и GL-5!!!

Сообщение от кандидат

Год назад поменял масло в коробке заводское на синтетику MANNOL EXTRA GETRIEBEOEL
SAE 75W-90, GL-5, ( http://www.mannol.ru/text/production...pe=2&subtype=7 )после этого всю прошлую зиму радовался, что машина не едет на морозе с выключенной передачей, когда сцепление отпускаешь.
Наступили морозы - машину опять ведёт, когда после завода начинаешь потихоньку сцепление отпускать! Масло покупал в Руси-вроде не поддельное. Слышал версии, что MANNOL - говно, теперь сам в этом убедился. Вывод - НЕ ПОКУПАЙТЕ!

- Синтетика замерзает при более низких температурах, чем минералка. Но и она замерзает. Хоть Маннол, хоть Кастрол, хоть какая. Но все равно она лучше заводского солидола.

Сообщение от Ji

Заранее благодарен

Фотки сделаю ближе к выходным, когда до гаража доберусь ...

Не совсем по теме, но очень нужно!!!
Ответьте, пожалуйста!
В такой сильный мороз, как сегодня, машина заводится. Грею минут 15. Двигатель прогрет. А вот рычаг коробки передач ОЧЕНЬ туго ходит, оччччень. Выезжать вроде можно, а передачку на вторую переключить прям сразу не получится, в итоге - торможу машины, которые сзади, то же и с 3-й и т.д. Только примерно минут через 30 непрерывной езды передачки начинают нормально переключаться, без усилия.
Это надо масло поменять в КПП?

Сообщение от Стрелка

Не совсем по теме, но очень нужно!!!
Ответьте, пожалуйста!
В такой сильный мороз, как сегодня, машина заводится. Грею минут 15. Двигатель прогрет. А вот рычаг коробки передач ОЧЕНЬ туго ходит, оччччень. Выезжать вроде можно, а передачку на вторую переключить прям сразу не получится, в итоге - торможу машины, которые сзади, то же и с 3-й и т.д. Только примерно минут через 30 непрерывной езды передачки начинают нормально переключаться, без усилия.
Это надо масло поменять в КПП?

да скорее всего..у меня не совсем как у тебя..но с утра тоже туго переключались.минут через 10-15 езды стало по легче.. на следующей недели еду масло в кпп менять