Масло в коробке

Сообщение от Иван.

Утром стал заводить авто- Сцепление выжал и завёл а стал отпускать сцепку и авто начинает ехать :o- Наверное масло полное г"вно - Надо прикупить синтетику а то реальные морозы зарядят и можно не включаю передачу до работы доехать!!!

Да нет же, это миф! Масло в КПП не самую большую роль играет! Стоит призадуматься о конструкции....
У Ксюхи конструкция такова, что связь с маслом имеет только одна ведомая шестерня главной передачи и видимо разбрызгивания масла недостаточно велико для лучшей работы этой КПП, т.ч. замену масла целесообразно производить только тогда, если оно утратило свои "волшебные" свойства!)

Сообщение от ОлеGG

Замена действительно нужна, машина 2005 года весной сменил масло в Гур и коробке на Мобил синтетику в итоге сегодня утром заводил при -28 - -30 без выжатого сцепления и гур практически не пискнул :-\

ну ты насильник стартера

Сообщение от SPAWN91

аналогичная ситуация

А сцепление при заводе двс в морозы не стоит "бросать"! +кстати, очень много автомобилей российского и иностранного производства этим "страдают"!

Сообщение от MonoV

А сцепление при заводе двс в морозы не стоит "бросать"! +кстати, очень много автомобилей российского и иностранного производства этим "страдают"!

так я не бросаю)) жду минуту и потихоньку начинаю отпускать сцепление и машина начинает катиться...

Сообщение от SPAWN91

так я не бросаю)) жду минуту и потихоньку начинаю отпускать сцепление и машина начинает катиться...

..так ведь это можно прочувствовать! Пробуй ещё медленнее и получится, а минуту незачем ждать!)

Сообщение от MonoV

Масло в КПП не самую большую роль играет! Стоит призадуматься о конструкции....

Хорошее синтетическое масло в МКПП и всё.

Сообщение от Miked

Да, шестерни мешают, это точно. Спасает гибкость и длина используемой трубки. Ну, и настойчивость, ес-сно
У меня пару раз эту трубку слегка "закусывало", назад не хотела вылезать. Но, потолкав ее туда-сюда, мне удалось ее убедить в ошибочности ее мнения
Поэтому, важно чтобы трубка была достаточно длинная. Чтобы в подобной ситуации стык соединения трубок всегда оставался вне коробки. Иначе есть риск оставить ее там ...
При случае сфоткаю свою приспособу и выложу в этой теме.
С уважением,
Михаил

Заранее благодарен

Сообщение от Duvet's_Co

Не миф это, а очень хорошая приблуда. Сам вваривал в коробки, раздатки, мосты внедорожников маленький сильный магнит из тайваньского щупа, только корпус для него мастерить предварительно нужно. И многие так делают для покатушек.

Не секрет? как ? Покатушки - по горам?

Сообщение от MonoV

Да нет же, это миф! Масло в КПП не самую большую роль играет! Стоит призадуматься о конструкции....
У Ксюхи конструкция такова, что связь с маслом имеет только одна ведомая шестерня главной передачи и видимо разбрызгивания масла недостаточно велико для лучшей работы этой КПП, т.ч. замену масла целесообразно производить только тогда, если оно утратило свои "волшебные" свойства!)

Мой механик так же говорит, а волшебные свойства кончаются через 5 лет...

Год назад поменял масло в коробке заводское на синтетику MANNOL EXTRA GETRIEBEOEL
SAE 75W-90, GL-5, ( http://www.mannol.ru/text/production...pe=2&subtype=7 )после этого всю прошлую зиму радовался, что машина не едет на морозе с выключенной передачей, когда сцепление отпускаешь.
Наступили морозы - машину опять ведёт, когда после завода начинаешь потихоньку сцепление отпускать! Масло покупал в Руси-вроде не поддельное. Слышал версии, что MANNOL - говно, теперь сам в этом убедился. Вывод - НЕ ПОКУПАЙТЕ!