По поводу замены масла в КПП.Видел коробки с большим пробегом.Внутри всё чёрное,так как не меняли масло.У себя менял,заливал синтетику.Всё блестит,как новое.На весь срок службы-понятие растяжимое.
Поиск
30сказали спасибо
По поводу замены масла в КПП.Видел коробки с большим пробегом.Внутри всё чёрное,так как не меняли масло.У себя менял,заливал синтетику.Всё блестит,как новое.На весь срок службы-понятие растяжимое.
По поводу черноты масла : читал в одном авторитетном издании , что так и должно быть . Это нормально . Здесь работает принцип стиральной машины , Если вода грязная , значит белье чистое .
Масло выполняет свою работу , а цвет Вас не должен смущать .
это актуально в двигателе....Сообщение от Fran
У нас мороза всю зиму под -30, на "родном" масле приходилось минут 5 орудовать рычагом, чтоб "разгулять" (рычаг натурально колом стоял, в нейтраль не возвращался). Передачи переключались с трудом.
Масло меняли на сервисе, на синтетику, перед этой зимой, какое точно залили уже не помню (канистра не сохранилась). Теперь в морозы передачи переключаются легко, но, увы, коробка стала подвывать на 4-й. Связано это или нет, не знаю.
В Калину залил Shell Getriebeoel EP 75W-90. Отличное масло, рекомендую, -37 было, каких либо изменений вообще не заметил, передачи втыкались легко, как летом.
Замена нужна, притом желательно сразу!То,что заливают на заводе-кот в мешке,региональные дилеры толком тоже не знают.1,5 года я ездил с родным маслом в коробке и не парился,а вот этой зимой морозы ударили до -30,рычаг встал,как вкопанный,еле-еле его раскачал.Сразу сгонял,поменял масло(залил кастрол taf-x) и забыл напрочь о замерзании его в кпп.С тех пор и при -30,и при-35 кпп переключается с легкостью.
Народ подскажите, пару раз из коробки вываливалась пластиковая заглушка (в верхней части) и соответственно на картере образовывалась лужица масла. Момент выпадения сразу не заметил, заглушку нашел там же куда она выпала. Поставил обратно, но держится слабо. Вопрос, как эту заглушку можно нормально закрепить и скоко масло через это отверстие могло вылиться. Пытался уровень проверить, но гайка не хочет откручиваться ни в какую, хотя машина начала 2008 года, пробег 60тыс. КПП по ощущениям работает вроде как обычно, но все таки беспокоит мысль вдруг там масла уже нет почти. Кто что думает, стоит ли переживать по этому поводу? И еще какое масло доливать если есть такая необходимость, или поможет только полная замена?
Все в выходные масло поменял, пробег 26 тыщ. Масло в коробке было на вид неплохое, красного оттенка, не мутное, никакой стружки и др. в нем не было. Поменял на castrol taf-x. Показалось что стали полегче включаться передачи.
это не показалось
- Есть целая тема про эту заглушку. Приклеить ее на герметик. Масло если не менял - поменять, если менял - долить того же. С гайкой странно, что не откручивается
Всем по зеленому!!!
Год назад,после чтения этой темы, полез проверить уровень. Даже мой "музыкальный" палец не нащупал где же оно там есть! Долил через контрольное отверстие почти стакан (~ 200-250 гр ТНК :-[). Потом на форуме прочел, что залил не такое как надо. И уже в ноябре 2009, при 0-+1, затрудненное включение и т.д.
30.04.10. заменил масло в МКПП. Попросил врезать "сливной болт". 30 минут объяснений, 10 минут работы, и в поддоне коробки передач просверлили дырочку, (под болт на 12). Гайку приварили снаружи, болт вкрутили через медную шайбу. Все, что торчало внутри поддона, спилили болгаркой. Масло Мобил, синтетика. И было счастие...
пока не приехал в сад. На следующий день, полез проверить, не подтекает ли. Как раз через болт и сочится. Хотел снять защиту картера двигателя и не смог открутить, так завернули пневмогайковертом, чуть ключ не сломал (слышал, что и колесные болты на шиномонтаже так же заворачивают). Пришлось ехать в сервис. Причина подтекания в "человеческом факторе" Слесарь забыл, перед тем как приварить гайку к поддону КПП, сточить на наждаке одну сторону гайки (хотя все ему объяснил, только не думал, что и проверять надо >), которая прижимается через медную шайбу к болту. В результате снимать ничего не стали, болт завернули на герметик. ФФсё!!!
А включаются передачи (субъективно) получше, чуть - чуть. 8)
Ваши права
