На самом компрессоре, внизу,очень хорошо видно на яме, проверь окисление разъемов к компрессору, соль батенька едкая штука.
Поиск
23сказали спасибо
На самом компрессоре, внизу,очень хорошо видно на яме, проверь окисление разъемов к компрессору, соль батенька едкая штука.
То, что горит кнопка кондея еще ни о чем не говорит....
1 - проверяем наличие ремня кондея ( визуально)
2 - если все на месте, то включаем кондишен и прислушиваемся к посторонним звукам, где-то через 3-4 сек слышим щелчок муфты кондея. Если щелчок есть, то это хорошо)))). Продолжаем слушать звуки, если щелкает постоянно, то выключаем нафиг и едем заправлять кондишен газом, т.к. это как раз говорит о недостатке и НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не держим в таком режиме кондишен долго!!!!
3 - Если все вроде бы нормально отщелкивается, т.е. кондиционер включается и не выключается, а холода нет, тогда либо чистим соты, либо возимся с вентилятором кондишена.
4 - Наличие газа проверить можно и без обородувания. Для этого лезем к ресиверу - осушителю (фигня такая с колпачком) (который около аккумулятора), ищем че-нить типа проволоки или проволоку(не особо тонкую и не толстую), отворачиваем колпачек, и видим золотник, так вот проволокой надавливаем на клапан золотника (кратковременно), то мы должны услышать шипение. Шипение должно быть громкое. Если тихое, то дозаправка с предварительной диагностикой того, почему газа НЕТ! Это уже можно сделать только на сервисе.
кондей так же можно проверить слудующим образом, за воздушным фильтром , на трубке кондея, есть клапан давления, так по моему называется, так вот, нужно отключить от него провода и на короткое время закоротить контакты проводов, если после этого муфта заработает, то надо заправлять кондер, так как не достаточно давление, если муфта не включилась, то искать причину в проводке или в самом компресоре. сам неделю назад заправлял кондей, нажиман на клапана, воздух!!! а это именно он, с шипом выходил, но кондей не работал. замкнул провода, муфта заработала, дальше дело техники ))))) удачи !!!
Дружище, а какие именно контакты нужно замыкать. У меня на фишке датчика их три:
значит у тебя замыкание контактов не поможетСообщение от Svetovit
Досадно. Пробовал замыкать - нижний с верхними по одному - никакой реакции, верхние между собой - вообще глохнет
естественно, опорное напряжение ЭБУ на массу замыкал всё-таки, хорошо что ничего не сгорело
Так делать, вообще то, нельзя.кондей так же можно проверить слудующим образом, за воздушным фильтром , на трубке кондея, есть клапан давления, так по моему называется, так вот, нужно отключить от него провода и на короткое время закоротить контакты проводов, если после этого муфта заработает, то надо заправлять кондер, так как не достаточно давление, если муфта не включилась, то искать причину в проводке или в самом компресоре. сам неделю назад заправлял кондей, нажиман на клапана, воздух!!! а это именно он, с шипом выходил, но кондей не работал. замкнул провода, муфта заработала, дальше дело техники ))))) удачи !!!
Диагностика кондиционера : http://www.avtoban-motors.ru/Article_25.html
Блин у меня кондей вроде работает, но что-то воздух какой-то тёплый, ну уличной температуры или чуть прохладнее. В чем дело может быть, мож знает кто?
У менятак и было. Видно по оборотам, что компрессор не включается, а всё остальное в норме.На самом компрессоре, внизу,очень хорошо видно на яме, проверь окисление разъемов к компрессору, соль батенька едкая штука.
Ваши права
