Значит на сервис и проверять давление фреона.
Только если его там нету, то это значит где то дырка... Так что ищи сначала утечку, а потом уж заправляй - удовольствие это дорогое!
23сказали спасибо
Значит на сервис и проверять давление фреона.
Только если его там нету, то это значит где то дырка... Так что ищи сначала утечку, а потом уж заправляй - удовольствие это дорогое!
Прверить уровень фриона самому нельзя?Компрессор при низком давлении даже не ключиться, за это отвечает реле низкого давления.
Не уровень... а давление - это газ. Самому нельзя - нужно специальное оборудование. У вас оно есть?
Для начала проверить предохранитель 12.
На сервис, но не давление проверять, а искать "течь"!!!
Менять фреон и масло, да изащитить сам радиатор "мет-сеткой" непомешает!!!
Подскажите кто нить плз, на сколько интересно кондёра хватает на новой Ксю и с какой периодичностью нужно проверять давление фриона и насколько это дорогое удовольствие?
Проверять каждые 20000т.км...
Как следить, если установить сетку (с мелким) сечениемв бампер и не ездить за фурами по щебенке со скоростью 100км/ч, то хватит на долго!!!
Перезаправил фреон на старой только один раз в2006г, сама машина 1999г, новый владелец говорит что до сих пор кондер работает
P.S. Машина все время хранилась на улице, это большой плюс, у тех кто хранит в гаражах возможны проблемы с кондеем уже года через 2-3.
Если гараж тёплый,то проблемы будут не только с кондиционером. А если нет- то какая разница ?
У меня таже проблема с кондеем. Заправили, предохранитель в норме, лампа на кнопке горит. Блок управления разбирал, там все в порядке. От аккумулятора напрямую работает. Может кто лечил такое?