ТО

У меня проблема- на одометре 1100 км.,скоро ехать в Курск(1200 км)
Вопрос:как лучше сделать-пройти ТО-1 сейчас или после приезда?
Заранее спасибо!

Я бы прошёл, а то где 1200, там и все 1500 накатаешь, а там глядишь и с гарантии снимут, правда не большая беда, может денег побольше сэкономишь ;D

Проехал 60 тык. нужно сделать кое какую обслугу, но не знаю, все ли вспомнил.
хочу поменять фильтра (все), масло, тормозную и охлаждающую жидкость. ремень ГРМ и гены. мастера советуют поменять ролик ГРМ - надо, нет? сгнил глушак (за три года) - снаружи целый, а внутри одна труха - тоже на замену. что еще нужно сделать? клапана наверное стоит отрегулировать, развал (ни разу). реально ли заменить тормозуху самому - просто выгнать старую со штуцеров колесных и добавить новой, как на других машинах? как поменять ОЖ - никто не подскажет? а то жаба душит ехать на сервис. ремень путь меняют, а это наверное сам смогу...

Привет, земляк)) У самого 59,6 тыков, то ж собираюсь (сам отъездил правда из них тока порядка 2,5). Так вот, по руководству треба менять:
ремень гены, масло, фильтры, ремень гены, зуб. ремень привода распредвала, свечи, тормозуху. ОЖ - на 40 положено). Если ГУР, то насос ГУРа

ремень ГРМ и гены. мастера советуют поменять ролик ГРМ - надо, нет?

Надо.

Сообщение от skier2

реально ли заменить тормозуху самому - просто выгнать старую со штуцеров колесных и добавить новой, как на других машинах? как поменять ОЖ - никто не подскажет? а то жаба душит ехать на сервис. ремень путь меняют, а это наверное сам смогу...

Раз это могут в сервисе, значит, это можешь и ты. Вопрос только в том, сколько времени на это понадобится. Сам таких вещей на своей нексии не делал (зато делал на 8-ке - там всё просто). Есть книга "руководство по ремонту" - там, думаю, можно прочитать, как и что.

Вот тут обсуждается то, как добыть книгу в электронном виде (если нету печатной).

вот те раз... насос ГУРА через 60 тык менять... ахринеть

Я вот то же подумываю, можь ну на фиг его менять, вроде живой ещё))

Я вот то же подумываю, можь ну на фиг его менять, вроде живой ещё))

В таком случае, в принципе, необходимо иметь насос на замену. Выйдет из строя - заменишь. В сервисной книжке все четко указано, что, когда, и при каком пробеге (могу завтра посмотреть - нуно ли менять этот насос при таком пробеге или нет).

Насос ГУРа обязательной замены не требует.Производится проверка системы ГУРа.

О, ещё земляк)) Дык по книжке я и смотрел)

тормозуха меняется очень просто - похоже на прокачку тормозов. Последовательность: правый задний - левый передний - левый задний - правый передний. Нужен помощник чтобы на педаль давил.
1. Берешь шприц или клизму и выкачиваешь старую тормозуху из бачка
2. Заливаешь туда новую
3. Надеваешь шланг (прозрачную трубочку, можешь даже опустить ее в баночку с тормозухой) на штуцер прокачки
4.откручиваешь штуцер
5.помошник начинает "качать" педаль тормоза
6.некоторое количество жидкости спустя закручиваешь штуцер
7.помошьник снова накачивает педаль, а потом нажимает и держит ее
8.еще раз откручиваешь штуцер, еще немногожидкости сливается, закручиваешь штуцер. Убедись, что не было пузырьков и следи за уровнем жидкости в бачке.
9.переходишь на следующее колесо