Не тонируюсь

... Не знаю как в Самаре (честно, без сарказма), а в Москве скорость диктует поток.

У нас на дорогах то же самое.

Сообщение от Elemo

Хороший способ, но не всегда применим.
Хотя может это с высоты моего небольшого стажа так кажется...

Так можно ехать почти всегда! Особенно в пробке, стоя за большой машиной закрывающей обзор (или же за тонированной машиной). Я тоже в большинстве случаев так езжу, а в пробке ИМЕННО так и стою за тем, кого не видно. Никого это не напрягает.

Сообщение от Elemo

Про шестерку не скажу, я там не был, может у него не было возможности заранее увидеть того дедка - он то виноват, тут все ясно. Но дед же не материзовался там, верно?
Надо соблюдать дистанцию, не лезть без нужды в дистанцию другого - "не наступать себе и другим на яйца". (сорри за фразу, но очень уж к месту).

Согласен про дистанцию. Для сухой погоды она у меня была нормальная, а на скользкой дороге, наверно, надо было её увеличить.
Но как Вы уже сказали, поток диктует свои правила!

2 Franky
Да причём тут Москва, в Нью-Йорке например движение в 10 раз наверное плотнее. С этого и надо начинать! Я конечно согласен, когда я тороплюсь я нарушаю, и делаю это осознанно. Но. Если нарушаешь, то будь готов к последствиям, и старайся всяко просчитать свои манёвры надороге. И винить в таком случае надо не сторонние аспекты а себя самого.
2Elemo
Позиция: я нарушаю, потому что все нарушают, чем я хуже? Но я не виноват, а виноват тот чувак с тонировкой! Опять винишь в этом кого-то...

Тогда

а я не иду за мшиной ровно, беру чуть правее и видно все спереди на 3-4 машины.

Тогда уж , левее ... Или в соседнем ряду ...

Чет я в толк не возьму никак, почему кому-то мешает тонированный авто впереди/сбоку, а кому-то нет?
Через "аквариум" всяко больше одной машины отчетливо не увидишь, а через "котомку" всяко никто ничего не увидит не зависимо от тонировки...

На моей практике был только один случай, когда мне "помешала" тонированная машина. При обгоне вереницы фур, обогнав одну, я пошел на обгон второй вслед за тонированной нивой, которая ехала между этими фурами. Когда нива обогнав ушла со встречки, я увидел, что на мну летит 9-ка. Слева обочина, справа фура... пришлось резко тормозить и вставать назад между фурами.
Кто виноват? Водила, который затонировал свою ниву? Фура, из-за того, что длинная? А вот нифига! Я виноват! Я пошел на обгон, хотя не видел дороги! Мне никто не мешал обогнав одну фуру, подождать, и не идти вслепую за нивой на обгон второй! Я принимал решение!
Вот вам повод для размышлений. Проще всего винить кого-то, а не себя.
А так, если честно, доводы противников тонировок и правда похожи на "плохому танцору..."

Позиция: я нарушаю, потому что все нарушают, чем я хуже? Но я не виноват, а виноват тот чувак с тонировкой! Опять винишь в этом кого-то...

Не перегибай . В столице свое движение . Свои особенности . Говорю со слов человека с водительским стажем , приехавшего в Москву . Теперь он освоился ...

Не перегибай . В столице свое движение . Свои особенности . Говорю со слов человека с водительским стажем , приехавшего в Москву . Теперь он освоился ...

В последнее время, учитываю многократно увеличившийся парк авто в РФ, ситуация в час пик на дорогах провинциальных городов отличается от столичных только колличеством полос, не более того.

На моей практике был только один случай, когда мне "помешала" тонированная машина. При обгоне вереницы фур, обогнав одну, я пошел на обгон второй вслед за тонированной нивой, которая ехала между этими фурами. Когда нива обогнав ушла со встречки, я увидел, что на мну летит 9-ка. Слева обочина, справа фура... пришлось резко тормозить и вставать назад между фурами.
Кто виноват? Водила, который затонировал свою ниву? Фура, из-за того, что длинная? А вот нифига! Я виноват! Я пошел на обгон, хотя не видел дороги! Мне никто не мешал обогнав одну фуру, подождать, и не идти вслепую за нивой на обгон второй! Я принимал решение!

Вот вам повод для размышлений. Проще всего винить кого-то, а не себя.
А так, если честно, доводы противников тонировок и правда похожи на "плохому танцору..."

Вот и в моём случае был виноват дед на москвиче разворачивавшийся в час пик на мосту и я, что внимание потерял.
А про танцора я уже говорил парой страниц выше

Я не пойму при чем тонировка если въехал в зад? смотреть через идущую машину на дорогу??, а если газель или чтонибудь подобное тогда вылазить в люк? и смотреть Мои мнения тонировка мешает только самому себе и все
А правила хороши если соблюдать всем но в первую очередь нада зделать дороги чтобы они соответствовали всем стандартам и заменить все машины на импортные на трассе тормозят все движение наши камазы да всякая рухлять Если не прав извените

Ничуть не перегибаю. 10 лет за рулём, 2 года жил в США, в Москве жил полгода, да и у нас тоже вроде как не деревня. Не надо выдумывать, что у вас там что-то выдающееся и на это всё списывать.

Не перегибай . В столице свое движение . Свои особенности . Говорю со слов человека с водительским стажем , приехавшего в Москву . Теперь он освоился ...

Я знаю нескольких водителей со стажем, которые утверждали, что в Москве даже проще ездить, чем в Самаре!

Сообщение от misha229

Я не пойму при чем тонировка если въехал в зад? смотреть через идущую машину на дорогу??, а если газель или чтонибудь подобное тогда вылазить в люк? и смотреть Мои мнения тонировка мешает только самому себе и все
А правила хороши если соблюдать всем но в первую очередь нада зделать дороги чтобы они соответствовали всем стандартам и заменить все машины на импортные на трассе тормозят все движение наши камазы да всякая рухлять Если не прав извените

Блин, я им тоже самое втолковываю!
"А вот если бы я ехал за велосипедистом, ваще бы всю дорогу видел!"