Я еще не приноровился вычислять по делениям сколько осталось бензина в баке. И сигнальная лампа еще ни разу не зажигалась. Стрелка была чуть выше красной полоски на 2мм, я в дорогу хотел заправить побольше, хотел 40 купить, но передумал и купил 35. После того как сел и поехал, стрелка зашкалила влево и км 50 так и держалась. Я подумал: как хорошо что не купил 40! А то бы ливануло во все стороны. Проехал 600 км до того же положения стрелки.
Позавчеразалил полный бак под завязку, проехал 540 км, и сеодня залил опять полный бак под завязку. Влезло 45 литров вот исходя из этого расход по городу получился 8,3 литра на 100 км. Машинка спробегом 6600 км, фишку снял почти сразу после покупки.Заправляю 92-м, при пробеге чуть больше 2000 км ездил в Воронежскую область, туда-обратно гдето 1300 км по трасе расход был 9,2 (полный салон и багажник) Аппетит стал на много меньше.
Здраствуйте, я новичёк, долго думал с кем посоветоваться, и решил попросить помощи у Вас, участников этого форума. Меня беспокоит вопрос, о расходе топлива. Один мой товарищь, владелец тоёты карины с движком 1.4 и 107 лошадками уверяет что у него расход в городе не превышает 8.5 литров на 100, и что это зависит от егго стиля вождения. Секрет его прост, он как можно быстрее переключается на 5 тую передачу, при этом едет не быстрее 60, и даже в горку тоже говорит она у него тянет около 60 на 5той. И второй секрет экономии в том что он катится к светофору на передачи, мол если катится на нейтрале, то контроллер поддерживает холостые обороты, а если на скорости то топливо не подаётся в двигатель, без нажатой педали акселератора. Хотел бы узнать мнение сего форума по этому поводу, потому что я тоже хочу такой расход в городе.
Вопрос связи стиля вождения и расхода обсуждался неоднократно. Пришли к примерному выводу - на нексии оптимально разгоняться плавно (не давить педаль сильно), но переключаться поздно (давая движку раскрутиться до 3500). Тянуть в гору на пятой на 60 - вредно не только для расхода, но и для движка, перегруз на низах здорово приближает капиталку. А насчёт наката - всё верно. В идеале чем меньше ты пользуешься тормозами (тормозя двигателем) - тем ниже расход. При оборотах более 2000 и отпущенной педали - топливо не подаётся вообще.Здраствуйте, я новичёк, долго думал с кем посоветоваться, и решил попросить помощи у Вас, участников этого форума. Меня беспокоит вопрос, о расходе топлива. Один мой товарищь, владелец тоёты карины с движком 1.4 и 107 лошадками уверяет что у него расход в городе не превышает 8.5 литров на 100, и что это зависит от егго стиля вождения. Секрет его прост, он как можно быстрее переключается на 5 тую передачу, при этом едет не быстрее 60, и даже в горку тоже говорит она у него тянет около 60 на 5той. И второй секрет экономии в том что он катится к светофору на передачи, мол если катится на нейтрале, то контроллер поддерживает холостые обороты, а если на скорости то топливо не подаётся в двигатель, без нажатой педали акселератора. Хотел бы узнать мнение сего форума по этому поводу, потому что я тоже хочу такой расход в городе.
Если совсем просто объяснить в двух словах - старайся как можно меньше жать на тормоз. Каждое твое нажатие на тормоз - это вылетевший на ветер бензин при разгоне. Ты автоматически будешь более плавно разгоняться до нужной скорости и тормозить двигателем. Не будешь при этом ехать быстрее чем нужно и т.п. Ездитьтак правда довольно тошнотно но эффект есть. Я иногда (в благодушном настроении) по городу езжу дык на тормоз нажимаю только на светофоре при скорости < 10 км/ч для полной остановки, все остальное время езда на передаче, никаких накатов. Конечно возникнут тогда проблемы при движении в потоке, тут уж выбирай или экономия или безопасность.
Музон погромче и тапку в пол...гг.. Я заметил что если нормально разгоняешся и после 110 переходишь на 5ю то и расход нормальный.А экономичнее всего идти в темпе и со скоростью потока.
Спасибо ребята, Вы кое что мне прояснили, но естественно возникают и вопросы, первое, где можно по подробне обчитать темусвязи стиля вождения и расхода, второе что будет, при движении на низких оборотах, если абстрагироваться от приблежении капремонта, третий, какой расход на ксюхи 85 сильной считается нормальным для города летом, ну если ещё будут то задам.
Кошмар!!!Я разорюсь на этом бензине!+1Сообщение от x100xx63rus
У меня двойное попадалово: много езжу по работе, а статью по оплате ГСМ по служебным делам еще в начале года отменили. З/п тем временем всё та же...
Кстати, последний замер тоже показал расход 11,25 л/100км
То, что расход уменьшается в дальней поездке - это и ламер знает.
А вот у меня в паспорте средний расход написан не то 9л, не то 10л/100км...
Чип-тюн убрал???:o
При движении на низких оборотах при нажатии на газ очень возрастает расход топлива. Поэтому на низких оборотах или для поддержания скорости или торможение двигателем. Плавно разогнаться - включает соотв. передачу (чтоб от 1800-2000 оборотов было) иначе жрет много при разгоне. Ну и тяжело ему, особенно новому, пожалей мотор, он ведь высокие обороты больше любит, масляного голодания опять же нет. А понятие нормального расхода не существует наверно. Зависит от такого количества факторов что не перечислить даже. Начиная от навыков и приемов вождения, заканчивая спецификой города и его трафика. Вон в Волгограде легко по городу в 6-6.5 л/с можно уложиться дык это специфика. А если пробки одни, дык забуть про экономию, тут и 11 и 14 и .... У меня в смешанном цикле около 8.5 - 9.5
А сколько это в рублях? Всегда интересно знать, что бы иметь возможность сравнивать, но люди обычно ломаются и юлят при таких вопросах, как женщины, которых спрашивают о возрастевсё та же...У меня 8 т.р. от 500 до 1000 уходит на бензин, больше не могу себе позволить, нужно еще на обслуживание сэкономить
Ваши права
18сказали спасибо