10сказали спасибо
поменяли анфтириз в сервисе аппаратным способом. к радиатору и в частности к кранику вообще не прикасались, хотя я пару штук закупил на всякий. аппаратно менял с промыкой т.к на новый тип антифриза перешел.
по времени в среднем час заняло. потребовалось 15л своей дистилированной воды для промывки. + свой антифриз или концентрат+дист.вода.
в нашей деревне эта процедура стоит 1200-1300р.
Зачем дистиллированной водой промывал? Это пустая работа! Всегда промывай калгоном, он хорошо борется с ржавчиной, можно немного подсыпать в антифриз
если поставить цель найти ржавчину и отмыть ее - то процедура промывки это отдельная заморочка и время,пусть и полезное. в мое случае я пошел по среднестатистическому путиСообщение от eroman
Калгон это кальцинированная сода, капля фейри, ароматизаторы и полиэтиленгликоль(родственник этиленгликоля)
плюс это не чистящее средство, а профилактическое.
- - - Добавлено - - -
Есть версия, что "умягченная" вода ускоряет ржавчину.
Надо проверить, поискать.
Сегодня снял радиатор, чтоб промыть и заодно заменить краник (барашек обломан). Но такой вижу впервые, на радиаторе обозначений никаких. Китай наверное. У кого-то радиатор с таким сливным краном попадался, где такой заказать можно?
Скрытый текст
[свернуть]
Очень похоже, что это NISSENS 61651A
И вправду похож, спасибо. Теперь остается придумать аналог крана. Болтом глушить буду в последний момент, если ничего не подберу подходящего.
Вчера решили поменять охлаждающую жидкость, и обломились барашки краника радиатора. Авто 13 года, как открутить?
Вячеслав23, я вижу только один выход - снимать шланги с радиатора охлаждения и сливать ОЖ потихоньку. А затем снять радиатор и заменить краник.
так, все равно, не сливается все.
Ваши права
