В мороз ниже - 5 -10, после заводки на холодную горит лампочка давления масла первые 2-4 секунды, чем ниже мороз тем дольше, вопрос, так у всех?
масло пользую мобил 3000 5в40 синтетика, фильтр нак.
Поиск
В мороз ниже - 5 -10, после заводки на холодную горит лампочка давления масла первые 2-4 секунды, чем ниже мороз тем дольше, вопрос, так у всех?
масло пользую мобил 3000 5в40 синтетика, фильтр нак.
У меня так-же ., сначала пугался ., потом понял что так практически у всех ., непарься...........езжу так третий год - все нормально :-\
Масло Кастрол 10в40, фильтр МалеКнехт. Никаких проблем замечено не было.
Сообщение от X-Men
Не правда, что у всех так, это не нормально. После заводки ДВС - чайник должен погаснуть на первой секунде, в идеале он гаснет уже при прокрутке движка стартером. Проверте давления масла в магистрали. Возможные проблемы - масляный насос или вкладыши шатунные. На какое то время лечится заменой масла на полусинтетику или минералку! Возможно и врет датчик давления, его надо проверить во вторую очереть, после замера давления в системе.
не парься, эт масляный насос просто давление набирает, масло то густеет на морозе
ты просто при холодном пуске контролируй лампочку, для перестраховки
У меня тоже самое, это нормально в мороз, но всё равно советую поглядывать уровень масла в двигателе хотя бы раз в неделю.
Сие не нормальное явление. Тут надо смотреть маслянный насос. Или менять марку производителя масла.
Такое явление заметил и у себя на 16 клапанике! по 3 сек горела! 5 W 40 После проверки уровня масла выяснил что его уровень на минимуме. А на холодной машине видимо ещё ниже. И звук при запуске двигателя не приятный скрипящий металический! Добавил маслица, ну примерно до MAX пропало горит только секунду ну или полторыне переживаю больше! Кстате а у кого сколько масла в двигатель входит... у меня после доливки все 4 литра ушли! Так и должно быть?
- в поедании масла не замечена...
Как то странно что на холодную у тебя на минимуме. Ты что вообще без масла гонял
Ваши права
