2сказали спасибо
Этот принцип почти во всех машинах, даже на Кадете. Но граждане узбеки решили по-своему. Получился замкнутый карман. У кого крышная антенна , есть перспектива для решения. Что делать нам, в старом кузове неизвестно пока. Однозначно, вытяжка должна быть в верхней точке.Сообщение от solomin58
и чем спасёт дырка в крыше с мезинец? и если уж на то пошло что тебе мешает дрелью сделать антену на крышу?
Неисбежная перспектива там коррозии и нарушение потолочного покрытия.
Есть ещё мысля пустить отработанный воздух через заднюю полку в багажник и на люк заправки, но хотелось бы выше...
Прорезают перед задним бампером. Где то есть тут тема.
Опять будет карман. Теплый воздух стремится вверх. На газ-24 даже доп. вентилятор в багажнике стоял на вытяжку.
Вот и на Жигулях: на 01 ничего не было, а на 011 и 03, 06 и далее на задней стойке вентиляционная решетка. Эх, жаль, у нас задняя стойка узковата...
А если сделать на крыше люк и ставить его на микропроветривание (как пласт. окно) во время движения? Должно дать эффект? Просто меня тоже не устраивает эта ситуация - все время на окнах конденсат.
Задача ещё уйти от внешнего шума. Надо будет снять боковые пластиковые накладки задних стоек, да поглядеть что там внизу. Если есть доступ к полке, то её можно просверлить. А в накладках прорези. Останется выход из багажника вывести.
Под накладками есть доступ в багажник.Катушки ремней в багажнике через прорези выходят в салон вот и доступ в багажник.
Тогда только аккуратно сделать прорези в накладках и выход из багажника на улицу. По идее, должно всё работать. Короче,
тему надо решать. Гонять вентилятор, тем более кондей совместно с ближним светом - для жизни аккума не вариант.
Ваши права
